第165章 我可以給錢(第1/2頁)

第165章我可以給錢

有了缸徑跟行程後，總排量就確定下來：8.27。

經過兩人的研究，根據將來的重卡整個重量跟載重量，研究得出了發動機的資料。

發動機型號為：TCD6114QB，全稱為：唐朝動力6缸直列水冷渦輪汽車用柴油發動機。

TC企業唐朝動力公司的簡稱，字母D代表渦輪增壓，6代表缸數，Q代表汽車用發動機，B代表系列代號。

機型：TCD6114QB

&nm）X活塞行程（mm）:114X135

總排量：8.27

&nin）:235/2200

燃油消耗率（g/）:≤200

&nin）:1200/1400

扭矩儲備率：≥15

接下來王石做了一下分工，刑理衝主要負責對發動機的研發工作王石再最後把關，王石則開始畫整車的圖紙。

現在還沒有電腦繪圖，只能手動來完成，好在王石前世是科班出身，專門學過機械製圖，拉著趙晶到外面購買畫板，接著開始設計起來。

車架：270X70(7+5

駕駛室：採用全浮平頂排半駕駛室，準坐3人，配備安全帶，駕駛室後面還有一個寬60公分的皮製小床，供伴同人員睡覺使用，整個駕駛室裝有空調，手動玻璃升降。

採用手動升降，主要是考慮到現在電機的質量考慮還有成本，最終採用了最原始的手動升降，首先保證了可靠性。

後視鏡也都是手動。

安全方面，採用了轉彎音響提示，泊車和倒車語音報警功能。

倒車報警功能不是什麼高深的技術，只需要在變速箱的撥箱倒擋位置安裝一個開關，工作原理就是掛上倒擋後，開關接通，語音喇叭開始播報，這些生產技術也不是太高興的技術，外面一些電子廠就能做。

正規的生產圖紙，主要有三部分組成，分別在後方、下方、右方的正投影，叫做主檢視、俯檢視、左檢視三檢視組成。

這是一個精細活。

直到下午下班，駕駛室沒有畫完。

這一天中午，在濟南第一紡織廠。

濟南第一紡織廠由馮彭鵬推銷三臺標型的拖拉機。

司機班的同志們上班出車，開打啟動開關，發動機怎麼啟動不了。

都是一些老司機，開始以為是電池問題，用了其他車的並聯方法接通後，發動機還是不能啟動。

“老王，我沒轍了，咱們還是趕快報告給廠長吧。”司機老黃檢視了一遍油路，發現沒有柴油管路漏油而進空氣導致無法啟動的問題。

在司機班裡老黃的技術最好，同時也懂點簡單的故障排隊。

這下他這個二把刀可沒有辦法了，廠裡又急著用車，老黃馬上向廠長辦公室走去。

廠長陳玉成聽到車壞了，急得站了起來，問道：“怎麼回事？”

老王一臉委屈說道：“不知道，中午上班出車的時候，怪事了，怎麼也啟動不了，剛剛老黃也看過了，排除電池方面的問題。”