第135章 禁忌(第1/3頁)

第135章禁忌

胡慶鴻聽到王石的話，到了停車棚裡。

兩人正在生產線的出口把車開出來，聽到胡慶鴻的話，兩人狂喜。

服務部那麼多人，為什麼單單選自己，這不是說明自己在廠長心裡佔有一席之地被重視了嗎。

“哎呦，明天能跟廠長出差，吃香喝辣，我怎麼沒有這麼好的命。”皺波東咔一聲拉住手剎說道。

最後，王石把服務部的人招集起來，針對這個故障描述開了一個簡單的故障診斷會。

“根據使用者打來電話的描述，是早上起來打了幾次火，最後沒了動靜，這說明開始的時候車子還是正常的，起動了幾次之後，車子突然沒動靜了。”

“大家都說說，這個故障有可能會出現在哪裡，隨便說說，暢所欲言。”王石看著六個師傅，還有剛剛招進來的5名新學徒道。

“老師，是不是發動機燒缸咬死？”王明警問道。

“也有這個可能，不過可能性不大，剛剛說了，早上起來還好好的，說明發動機剛剛的時候還是正常的，像發動機拉缸這些致命故障，一般都是在發動機正常行駛的過程中，是由於水溫油溫過高導致缸套與活塞（環）在超過其工作溫度範圍的時候，活塞（環）與缸套膨脹造成的一種磨損量大可達到正常磨損的幾十甚至幾百倍。按照損傷的程度輕緩不同可以分為擦傷、劃傷和咬死等幾種故障。“

“這個故障描述很明顯跟這個有許多不符。”只是起動幾次而已，車子都沒啟動成功，發動機的水溫都沒到73度大迴圈，現在拉缸咬死的故障是可能的。

“現在來說有兩種可能必比較大，就是油路跟電路。”

“油路來說，車子才購買三個月，柴油濾芯還沒有達到堵塞柴油管路跟柴油濾芯的地步，當然了，如果顧客使用的柴油質量差的話，也有這種可能。”

“第二種電路，這個可能性非常大，有可能是蓄電池沒電了啟動機無法啟動。”王石坐在中間分析說道。

“要是這兩種故障，你們作為師傅，會帶什麼零件一起過去？”王石問道。

這要求他們對發動機燃油系統和電路系統的知識有更全面的瞭解。

“柴油濾芯這是一個，還有就是蓄電池跟發電機。”浩肉多說道。

“嗯，說得沒錯，不過，這樣東西，你們想過在沒有車的情況下，你們用什麼方式帶過去嗎？”

“這個使用者是在永清縣，距離這裡有90多公里，道路不好走，有些地方可能沒有公路，需要步行，你們難道要揹著蓄電池跟發電機過去？如果不是，那要揹回來？”王石反問道。

做服務的準備工作也是一項非常考究一個維修師傅綜合能力的工作，根據故障判斷出故障點，有可能損壞的零件，然後一起帶過去，對目的地要了解，知道怎麼走。

特別是現在，在沒有導航的情況下，現在的道路一般都是石子路夯土路經過雨水的沖刷，道路坑坑窪窪特別不好走。

“這個……”聽到王石這麼說，大家頓時不說話了。

“蓄電池出現的故障率極低，發動機咬死的情況下很少，綜合起來，有可能是發電機或者是燃油系統的問題。”現在的柴油普遍質量較差，造成柴油管路堵塞的機率很高。

想到這裡，王石說道：“綜合剛才的分析，這一次我們暫時帶柴油濾芯，還有一臺發電機，兩根粗的蓄電池的電源線。”

“之所以要帶上兩根粗的蓄電池電源線，主要是考慮到蓄電池沒電的時候用來與其他機子並聯起來起動動。”

“好了，胡慶鴻一會去倉庫裡把這三樣東西領出來，浩肉多去跟銷售部挑一輛新的拖拉機，並加滿油，帶上工具，明天早上出發。”王石人群吩咐完轉身離開了服務部。

浩肉多挑了輛拖拉機，並加滿油，胡慶鴻很快到配件倉庫領了發電機、柴油濾芯跟一紅一黑兩條成人手指般粗細的電線都放在拖拉機上。

王石來到財務部跟二營長提取了兩百塊錢。

第二天，王石來到服務部的時候，一輛加裝了篷布的拖拉機出來在王石面前。

這是王石昨天下午讓浩肉多開到外面讓人改裝的。

“準備好了？”王石問道。

“都準備好了，發電機，柴油濾芯還有兩根電源線，一套梅花開始板手，套筒等等都放車裡了。”林正本說道。

王石檢查了一下，沒有問題，浩肉多開車，王石坐在副駕駛位置，林正本坐在後面的車廂裡，三人開著拖拉機出了北京向東南方向開去。

“老師，時間還早著呢，要不你到後面睡一覺吧，開車有我們就行。”四十來歲的浩肉多看著這個年齡比自己小了整整一半的老師說道。

“早上剛剛醒來哪裡睡得著。”王石說完，問對方，“咱們的拖拉機跟你們以前在部隊開的解放相比感覺怎麼樣？”

駕駛體驗他們這些專業的汽車兵最有發言權。

“那還用說，肯定是咱們的拖拉機好啦，不但轉身輕便而且換檔也非常輕鬆，不像解放要兩腳離合兩腳油門。”

現在的解放變速箱沒有同步器，要在原來齧合的第一軸主動齒輪和換檔後第二軸被動齒輪的線速度接近的條件下才能順利換檔，這個條件由司機的合理操作來實現，因此才有“最佳換檔時機”的說法，如果稍稍偏離最佳時機，會有咔咔的齒輪撞擊的聲，偏離越厲害，撞擊越厲害。