第二百二十四章 產品召回(第2/3頁)

頓時滿臉苦澀，正以為這輩子就這樣結束的時候，李在榮開口道：“你肯定要破產了，還會面臨牢獄之災，不過現在還有一條路可以走，那就是找到問題的解決辦法！實驗室給你留著，1個月內，找不到解決辦法的話，哼。”

其實還可以栽贓陷害陳涵，但李在榮不敢繼續得罪陳涵。

表面上李家和陳涵還有智慧藥的合作呢，而且萬一二谷翔太拿不出最新的石墨烯電池技術，李在榮也只能去華國跪舔陳涵，讓他出口電池給四星手機。

至於幹掉二谷翔太，那真是損人不利己。

也多虧了二谷翔太是石墨烯電池方面的專家，好歹有了一些價值。

在二谷翔太磕頭感謝中，李在榮帶著一幫手下回到公司，現在公司面臨這麼大的負面新聞，很多事還要他親自做決定。

本來手機公司只是四星集團的一個下屬企業，但四星手機現在全球市場份額第一，四星集團的其他公司，有很多都是手機的配套企業。

一旦手機業務受損，四星集團也會元氣大傷。

陳涵和雷總說笑之際，四星集團就發表手機召回公告，裡面並沒有提及電池問題，而是說因為線路原因，不少手機攝像頭會出現問題，偶爾還會面臨宕機的情況。

最終四星集團決定召回所有手機！

並且退還所有購機款，並且贈送手機購買打折券。

石墨烯電池沒了，四星公司也只能全額退款，不敢馬上公佈新手機的情況，發一張打折券先安撫一下客戶。

私底下特斯拉也和李在榮進行了溝通，所有損失自然由電池公司承擔，電池企業現在直接破產，但李在榮為了李家名聲，同意補償這次因為電池造成的嚴重損失。

汽車召回花費的成本其實都不算什麼，主要是名譽上的損失。

本來作為第一臺石墨烯電池電動車，續航能力達到800公里，超過了燃油汽車，這對特斯拉的商譽提升非常大。

現在一切都完了，李家也是大出血，賠償了好幾億美刀，才算解決問題。

等到陳涵和雷總一起吃晚飯的時候，特斯拉也發了通告，不過他們就比較實誠了，直接說因為電池供貨商的電池存在安全隱患，最終決定召回所有本月售出的石墨烯電池汽車。

雷總恰好玩手機，看到這條新聞後，笑道：“特斯拉也道歉了！”

陳涵拿出手機看完後，呵呵一笑道：“正好，小鵬蔚來他們這次不是也要展示概念車嘛，這次國產電動車可算走在國外前面了。”

“還是要謝謝特斯拉啊，正是因為他開放了電動車的所有技術專利，我們國內的造車企業才能發展這麼快，現在才過去兩年就趕上他們了，估計現在馬斯克也在後悔罵娘吧。”雷金笑著說。

特斯拉對電動車還是有很大貢獻的，在2014年就公開了自己研究十幾年的電動車技術專利。

也正是那段時間，國內出現很多公司開始造電動車。

其中最出名的還不是這次要展示產品的小鵬和蔚來，而是賈老闆的FFF，可惜賈老闆步子誇得太大，結果還不如人家專注造新能源汽車的企業。

現在因為債務問題，只能跑路去漂亮國，給的理由還是專注造車。

最後估計也是個大悲劇。

畢竟現在華國才技術領先，漂亮國反而落後。

陳涵也知道特斯拉做的事，不過他還是搖搖頭道：“還不是為了標準，一流企業做標準嘛，谷歌不就開放了安卓系統嗎，都是一個套路。”

雷金比陳涵知道的更加詳細，而且大米其實也想造車，只是現在時機不是特別成熟。

便解釋道：“這個倒不是標準的問題，其實說到底還是馬斯克覺得自己勢單力孤，現在百分之95的車都是燃油汽車，漂亮國的充電站也才百來個，我們華國更是不到10個，他開放了專利，讓更多的造車企業進來做大市場，才能和燃油車抗衡。”

“而且公開的專利其實也不是核心專利，都是一些電池冷卻系統、安全系統、電荷平衡系統等等，只能說有這些技術，其他企業可以造電動車了，但最領先的還是特斯拉，他的算盤打的好啊！只不過現在一切都完蛋了。”

說著雷金哈哈大笑起來。

陳涵愣了愣才明白原來還有這些內幕，之前他了解的比較片面，還以為也是學安卓先玩免費那套，最後搞什麼標準。

不過馬斯克的計劃確實完全被陳涵破壞，公開的專利本來都是什麼充電、電控。

結果現在華國的電動車全都用石墨烯電池，續航能力已經和普通的燃氣車差不多，充電速度比起加油也慢不了多少。

一些比較大的加油站，修建幾個充電樁。

充電的時候抽兩支菸，電動車就滿電狀態。

現在都不需要單獨去修充電站，以前阻礙電動車發展的問題，其實就是續航和充電等等問題。

陳涵的電池一出，所有問題通通得到解決。

“呵呵，這就屬於躺著中槍了，還是要感謝特斯拉，電控技術還是可以用在石墨烯電池上的，哈哈哈。”陳涵也跟著笑起來。