李兵和何小彭在鬥音公司附近的茶館內等陳涵下班,兩人也在聊陳涵。

自從陳涵整合新能源產業後,國內的無數公司只能仰仗陳涵的實驗室才能發展下去了。

李兵嘆氣道:“最近我剛準備給陳博士定製一輛自己設計的電動跑車,還以為陳博士能多關照一下我們,結果這才沒多久,石墨烯電池就和特斯拉合作,我們陳博士還入股了特斯拉,哎!”

“我打聽到這次陳博士入股沒有花現金,用的技術入股,特斯拉現在市值可是400億美刀,咱們倆的公司加一塊還不到100億華元呢,他這樣做其實也可以理解。”何小彭說道。

何小彭知道就算自己是陳涵估計也會做出相同的選擇。

這點上他倒是沒有埋怨陳涵,只希望陳涵還是一如既往的支援國產新能源汽車,不要有了新歡忘了舊愛。

“我看陳博士過去一直都推崇國產啊,就連手機企業有外國股東都要求撤股,怎麼遇到汽車反而改變策略了?”李兵有些不解的說。

何小彭倒是有個想法,說道:“之前陳博士說要進軍航天航空產業,這裡面會不會有什麼其他幕後交易在?”

李兵聞言緩緩點頭,心想還真有這個可能。

陳涵又不是真的什麼都會,恐怕在航天技術上真的落後馬斯克的公司,為了能夠得到技術,這才和特斯拉合作吧。

“不管什麼想法,晚上應該就知道了,他可是我們公司的股東,總不能看著我們在競爭中失敗吧!”李兵揚了揚眉毛說道。

兩人又聊了聊陳涵的八卦,時間很快到了晚上,接到陸齊助理的電話,兩人趕緊前往吃飯的地方。

陳涵決定單獨和兩人見見面也是提點幾句,免得這些人總是胡思亂想。

吃飯的時候陳涵就隱晦的表示了一下自己的想法,引進特斯拉來華國生產對整個產業鏈提升非常有幫助。

另外國內自動駕駛著一塊落後很多,等將來實驗室也會拿出自己的自動駕駛技術,不過一切都需要時間。

要說程式設計能力陳涵有C920輔助,恐怕世界上都難尋敵手。

但是自動駕駛可不是幾個資料模型一些程式程式碼就能實現的,它需要編寫程式後還要經過無數大資料的訓練。

而全球目前大資料最豐富的恐怕就是特斯拉的新能源汽車了。

陳涵表達的意思李兵和何小彭自然能領會到,心中的擔憂稍減,要是陳涵真能弄到特斯拉的領先技術,那他們說不定真有機會發布世界頂級新能源汽車。

目前他們釋出的汽車除了電池技術能拿出手其他方面實在簡陋。

在飯桌上提點了幾句,陳涵便告辭回家,也沒有帶兩人去體驗體驗深城的夜生活。

兩人的身家加起來估計不到100億華元,在陳涵眼裡也就是個還不錯的創業者,沒有必要在他們身上花費太多時間。

此時回到漂亮國的馬斯克也在和支援他的股東閒聊,不少股東對馬斯克拿出鉅額股份還不太理解。

現在特斯拉已經上市多年,估值比較穩定都在300400億美刀徘徊,前段時間就算電池出問題召回汽車也沒有太受影響,那時候四星集團可是賠了一大筆錢給他們。

股東們倒不是不贊成陳涵入股,引入陳涵可是個利好訊息,只是大家覺得還是應該收一些錢。

如今透過擴股的方式讓陳涵成為馬斯克之下第二大股東,損失的是所有股東的利益,擴股後大家的佔股比例都急速縮水了。

因為是上市公司的關係,目前還在走程式,現在暫停都還來得及。

陳涵和馬斯克私底下的交易其他人不知道,就算知道他們也會覺得虧了。

定向增發還是透過技術授權獲得股份,中小股東的利益肯定受損的,從長遠來看肯定對公司有利,但短期來看,比如今年要分紅,本來100塊錢100個人分,現在多出了20個人,那就是100塊錢120個人分了。

今天馬斯克就要和這些大股東,還有一隻支援他的幕後金融機構解釋一下和陳涵之間的合作。

當然也要提一下內幕。

“和陳的合作並不是新聞報道里那麼簡單的,除了戰略合作外,我們私底下還會合作幾個專案,其中就包括腦機頭盔專案,相信大家都知道這個專案的潛力!現在我邀請大家也參與這個專案....。”馬斯克在自己的小圈子裡公開宣佈道。