稍施小計,羅隱就從芬裡厄那裡套出了話。

尼伯龍根還真是從跨海遷移來東京的。這輛列車是尼伯龍根的中樞,芬裡厄驅動著它,在虛實疊加的地底世界行駛,轉移了尼伯龍根。

這種力氣活自然耶夢加得當然幹不來,全程是芬裡厄在苦哈哈地拉車。高情商可稱之為戰略轉移,低情商就是耶夢加得的龍王形象進一步崩壞。

尼伯龍根的藏身和庇護功能極強,面積超大,再加上可移動這一點,戰略價值奇高。

炊事班在列車裡忙活的同時,羅隱帶著人拆了一節車廂下來進行破解研究。

真沒多少特殊之處,結構和老式火車差不多,也就材質優秀一些。

在火車和地鐵尚未出現的年代,這裡的中樞說不定是幾架馬車。

駕駛室的情況也差不多。開啟鏡瞳,羅隱花了半分鐘就瞭解了列車的內部結構。

是個縫合車。

操作檯和照明系統是電控的,但其實是依靠鍊金陣作為動力系統。

在這個地元素劇烈湧動的空間中,列車的能源無窮無盡,而且無論行駛到哪裡都可以自然補充。

列車使用的鍊金技術並不複雜。它只是一把“鑰匙”,或者龍王的遙控器,能用就行。

小火車的控制中樞,位於首節車廂的地板裡,與兩個山王的精神存在著奇妙的聯絡。龍王不死,控制中樞便無法改造或或毀壞。

羅老闆,從來不是將就的人。這輛小火車達不到他的心理預期。

裝備部打造瓦特阿爾海姆時,目標是能夠抵禦核打擊,9級地震,初代種暴力入侵等各類災害。

這無疑是絕佳的工匠精神,值得他繼承和發揚。

“這輛車,除車頭的控制中樞外,全部得改。”

羅隱說道。不僅要改,要大刀闊斧地改。

動力系統依賴的是鍊金技術,這對他來說是好事。

能造高鐵的人才,他一時半會還真找不到幾個。現在的話,當長條坦克來造就行了。

“列車的基礎骨架就地取材,全部使用再生金屬。原本的骨架太薄弱,至少得加粗到2.5倍。”

工程隊的人開始記錄。

“車廂全部使用高強度合金。內壁用鈦美鋁合金,外壁用錳鋼和複合有機材料。錳鋼便宜些,往厚了整。其他部分,參照高鐵,航天標準也行。”

“那樣的話,列車根本無法開動的。”

技術員小聲嗶嗶。你擱這造坦克呢。

“放心,不僅能開,而且能開得很快很快。”

羅隱拍拍他的肩膀。

這輛列車的功率,還遠遠沒達到它的極限。芬裡厄天天在家裡呼呼呼地開火車,差不多就是當成玩具來用。

將車底的鍊金陣規模擴大,使用更好的材料,功率上升個三四倍問題不大。

車頭可以裝幾個君焰牌鍊金引擎,關鍵時刻還能爆發增速。

當然,在給火車提速前,還得先把尼伯龍根裡這破路好好修修。

大改造完成後,基地內的人員就將獲得極強的機動能力,幾分鐘就能抵達尼伯龍根各處。裝甲超厚的新列車也能作為優良的庇護所。

羅隱儼然將尼伯龍根當成了自個的家來建設。他要在這裡落成牢不可摧的城池,抵禦一切外界入侵。

偷家是不可能被偷家的,這輩子都不可能。

但不知怎的,羅隱有種怪異的感覺。

吃方面,芬裡厄有幾十個大廚天天伺候。大電視安排上了,供暖供水系統在建設了。現在又是修路,又是援助建造交通工具。

衣食住行,只剩“衣”沒照顧到了。

羅隱頓悟了。他是到尼伯龍根扶貧來了。