莫斯科時間比bj時間晚四個小時,進入俄羅斯後,列車在邊境的納烏什基停車,進行俄方的入境簽證檢查,填寫物品報關單、移民卡,這裡的檢查比較細緻。

至此,邊境檢查全部結束,列車可以賓士在遼闊的西伯利亞土地上了。

經貝加爾湖、伊爾庫茨克、克拉斯諾雅爾斯克、新西伯利亞、奧姆斯克、秋明油田,進入烏拉爾山區的葉卡捷林堡,過了烏拉爾山,列車正式駛入歐州,再經別爾米、基洛夫、古都弗拉基米爾,最後進入的莫斯科。

這條線路共經過三個國家,縱貫蒙古國南北,經過俄羅斯聯邦。

經過蒙古高原、蒙俄邊境的雅布洛諾夫山脈、世界上最深的內陸湖貝加爾湖、中西伯利亞高原的南部、西西伯利亞平原南部,翻過烏拉爾山區後進入東歐平原。

列車出中國需要一天,過蒙古也需要一天,其餘四天都在廣袤的俄羅斯領土上賓士。

國際火車上一多半兒是外國遊客,當中還有相當數量是大江南北的倒爺。

這些人幾乎個個是穿著西服扛皮箱,攜帶各式各樣的商品,只有你想不到,沒有他們沒有的商品,都可以算是小型的百貨公司了。

火車一出境就變成了流動貨車,車上的到爺們個個摩拳擦掌,興奮不已。每到一站冉地倒爺們就一擁而上,圍在車窗和車門外,推銷著自家的貨物。

蒙古人,俄羅斯人也拿出錢購買需要的商品。

上下呼應,購銷兩旺。

在蒙古不過是小打小鬧,算是戰前熱身,真正到了蘇聯烏克蘭等國,才是他們大顯身手的時候。進入俄羅斯之後。到爺們更忙乎了,一時間車廂裡十分吵雜。

像牟期忠這種倒爺,或者說是掮客。他已經透過自己的渠道知道蘇聯想要變賣幾架圖—154飛機,但是一時間找不到賣家。

牟期忠立馬兩頭跑,一方面和蘇聯空軍取得聯絡,一方面和川航溝通。

長達2個多月的溝通,現在牟期忠已經幫他們達成了天地線。

這次他就是負責押送貨物去俄羅斯聯邦,準備將圖—154飛機簽下的。

對於他來說,以前這種交易可以說是一筆天價的交易。

自從見過楚雲飛後,牟期忠覺得自己眼界更寬了,野心更大了。

他想要玩一票更大的。

至於怎麼才算大,他暫時還沒有想到。他想去到俄羅斯的時候再打聽打聽。

牟期忠不知道的是,被他當成人生導師,終極目標楚雲飛的兒子也正在這輛火車上。

楚斌和林志強兩個人坐在國際列車包廂裡。

他們兩個人一邊欣賞著窗外遠眺貝加爾湖,那一眼望不到邊的水域在森林的照耀下綠油油,顯得如夢如幻,一片詩意盎然。

當年千載傳頌的蘇武牧羊的故事就發生在這裡,那時這裡還被稱呼為北海。

將頭轉回來,楚斌笑著說:“林叔叔,這次去蘇聯。大家先說好。不要讓外國人看笑話,先將肉裝進自家碗裡。至於最後誰能吃到肉,大家各憑本事。反正別便宜了歐洲那幫鬼佬就是!”

7017k