所有部分最後再檢查一次,確保中途不會掉鏈子——因為這裡比較偏僻,所以出什麼問題,要臨時解決就比較難搞。

等到五分鐘後,吳丹一聲令下:“各部門準備,3,2,1,action!”

“我現在是,在哪啊...”

韓升的聲音有點低,帶著點疑惑。

已經是第三次拍攝了,基本的套路他也會。所以揭開眼罩,他先是四處看了一下:“好傢伙,周圍都黑漆漆的。”

確實,現在窗外導演組的燈光都熄滅後,外面一片清冷黝黑。

但也就是這樣的環境,沒有了光汙染...

“哇...”韓升再稍稍抬頭,一聲驚歎。

節目組選的這個地方前面難得的比較平坦,於是一眼望出去,除了筆直的公路,蔓延的草木,就是天空中鋪灑開的星星點點和正當空的圓月一輪。

拍了一會,導演組釋出任務的聲音,終於打破了這種氣氛。

而任務也很簡單:

就是順著攝影師的人肉導航,往前開。

別的就沒了。

“算不算是披星戴月?”

雖然任務目標很模糊,但韓升也就順勢收回視線,笑笑,便道:“好,那我們這就出發了。”

...

節目組的具體安排是,韓升在這302省道上慢悠悠地開上三四個小時,拍到早上910點。如果素材足夠,那就正常收工。

如果不行,就繼續多拍一小時。

但一般來說,問題不大。

因為這次拍攝兩期的內容,最終成片也就是3小時,除開各種廣告預告之類的,每個人差不多四十分鐘。

三四個小時剪出半個多小時的素材,倒也不難了。

尤其還是按照慢綜藝的模式。

節目組自從上一次慢綜藝模式的小試牛刀後,就敏感地發現了這種模式背後的潛力,也就大膽嘗試。所以今天的錄製,他是真的沒有特別具體的要求的。

這樣的話,其實也有缺陷。

慢綜藝並不代表不安排任務內容,如果是沒有經驗的,就不知道怎麼搞:

嘉賓悶頭開車,找到個不錯的地方,下車聊一陣,這都算好的。

但韓升覺得導演組也不傻。

可能今天的任務內容,就是發現為什麼要設定這個任務吧。

“好久沒有開夜車了。”

“沒想到這一次,就是在星空下開車,還挺有意境的。”

“這麼美的已經下面,我們當然要聊點什麼呢?聊點夜晚的回憶吧...”

所以韓升這會就跟自己右邊坐在副駕的攝像師,準確地說,是和攝像師的鏡頭聊起天來。

這個鏡頭,其實就相當於是觀眾的主要視角。

從這個角度拍出來,就好像觀眾也在副駕駛,和嘉賓們一起自駕遊,只是沒法互動回應。好在韓升也並不會可以尬聊,只是講著一些瑣碎的事情。