第727章 技術路線的選擇(第1/2頁)

雖然現在統計結果還沒出來，但是楊東昇粗略算了一下，今年東昇礦業僅煤炭產量就會超過3.5億噸，鐵礦石近2億噸。

隨著經濟復甦帶來的礦產價格集體上揚，整個東昇礦業今年的利潤會在1000億以上。

今後這個數字還會進一步攀升，這就是楊東昇敢跟一堆日本企業開戰的底氣。

座談會後，楊東昇安排了一場宴席，好酒，好菜。

回到房間，趙副總特意讓人送來了酸奶。

楊東昇喝了酸奶，洗了個澡，保衛人員報告趙副總來了。

“他們怎麼樣？”楊東昇問。

“喝的有點多，不過沒什麼大礙，這些人估計好久沒吃過什麼像樣的宴席了。”

楊東昇想了想道，“先不讓他們回晉陽了，後天讓他們跟我一起坐飛機回滬上！”

“這就過去？”趙副總一愣。

“先讓他們看看房子，這樣才有動力！”楊東昇壓低聲音，“你去探一下西北煤化所的態度，價錢可以隨便他們開，但是如果他們想要公司的股份，我們就直接把人留下！”

既然他們的技術是真的，楊東昇就不能放走他們了。

回到滬上，剛一上班，東昇重工的王副總就找了過來。

王副總先彙報了15兆瓦以下小型燃氣輪機的研發情況。

然後又彙報了為瓜州自備電廠製造的東昇390燃氣輪機的進度，該電廠已經獲得了蘇省政府的批准，蘇省方面對這款燃氣輪機非常感興趣。

彙報完工作，王副總又扭扭捏捏的道，“楊總，現在有件事情，我們有點拿不準！”

“什麼事？”

“公司對下一代燃氣輪機的技術路線產生了一些分歧！”

“什麼分歧？”楊東昇衝王副總招了招手，示意他放鬆。

“燃氣輪機最核心的技術之一就是怎麼對葉片進行冷卻！以前的時候，各家的技術說白了都是大同小異，就是把空氣引進來，在葉片上打孔，讓葉片表面形成氣膜，可是前些年通用電氣提出了閉式迴圈蒸汽冷卻的概念，用蒸汽替代空氣對葉片進行冷卻，蒸汽比空氣冷卻效率更高，而且蒸汽還可以回收重複使用。按照通用電氣公佈的宣傳材料，在相同燃燒室出口溫度的條件下，閉式蒸汽冷卻可以提高第一級動葉片溫度110度，這是一項革命性的技術。通用電氣已經拿出了各項技術指標都符合H級要求，採用閉式迴圈蒸汽冷卻的燃氣輪機，並準備建立示範電站！”

“閉式迴圈蒸汽冷卻，還能回收，確實是一個好辦法！”楊東昇點點頭。

“現在的問題是咱們挖來的那些人，對於閉式迴圈蒸汽冷卻技術瞭解都不多！”王副總聽楊東昇這麼說，更加焦急起來，“現在我們知道採用閉式迴圈蒸汽冷卻，可以做出H級燃氣輪機，但是我們對於這項技術積累太少！就算全力公關閉式迴圈蒸汽冷卻，也沒把握及時攻克這項難題；可是如果僅依靠開式空氣冷卻，是否能達到H級燃氣輪機的指標，又不確定！您看我們到底該選哪條技術路線？”

王副總說完，眼睛一眨不眨的看著楊東昇。

這確實把楊東昇問住了，他前世不是燃氣輪機方面的專家，哪知道H級燃氣輪機是該採用閉式迴圈蒸汽冷卻，還是開式空氣冷卻？