第四十章：INMARSAT-國際海事衛星(第2/2頁)

薩米爾搖頭道：“對空可以，可以用作低空補盲，對海沒什麼作用的，只能接駁SAR海事衛星，3000海里都可以探測到。”

3000海里？

林嶺東內心火熱起來：“我就要這種，那技術複雜嗎？需要花費多少錢？”

薩米爾聳聳肩膀：“抱歉，林先生，這個想法不太合適，這不是錢不錢的問題，是有沒有這個資格的問題。”

林嶺東：“要資格，我有啊，要什麼資格？”

薩米爾：“抱歉，這個資格太高了，私人是無法申請的，目前的海事衛星，只有一家供應商，INMARSAT，國際海事衛星組織，這是由7個國家共同成立的，租借了米國的和歐洲的幾顆通訊衛星。”

薩米爾指了指頭上。

“印度洋上空就只有一顆，停留在靜止軌道上，需要使用的話，必須向INMARSAT發起申請，私人海港是很難透過的，也沒有必要，普通的港口雷達20海里足夠了，主要是指揮船舶進港，太遠了也沒用處。”

林嶺東恍然道：“原來是這麼一回事，我懂了，如果能申請透過呢？大概需要多少費用？”

他搞不定，還有阿卜拉欣。

在馬爾地夫，還不是他說了算麼。

哪怕忽悠，也得弄一個回來。

薩米爾想了想：“具體的我也不清楚，要很大一筆錢吧，可你監測那麼遠的距離有什麼用啊？沒這個必要吧？”

林嶺東笑了笑。

沒必要？

未來的馬爾地夫，可是自己的大本營，他將當然要監測更遠了，在這裡，他將組建出一支龐大的遠洋船隊，萬一被海盜搶了怎麼辦？

能夠監測到，他也能更好的掌握印度洋的海運狀況。

甘島的集裝箱港，是肯定要裝的。

“這個你不管，你回去跟我打聽一下，具體要多少錢。”

薩米爾：“好的，那維京港呢？我還是按照20海里配置麼？”

林嶺東點頭：“嗯，維京港的泊位，只需要一座就夠了，岸橋只需要100米，能供一艘散輪停靠就可以了，加上填海的費用，需要花費多少錢?”

維京港，只是週轉之用。

印度西海岸的近海航道，是安全的。

可走私船根本就不敢過。

遠海必定被搶。

進口回馬爾地夫，這就是完全合法的，可以大搖大擺的走西海岸安全航道，租用散輪運回馬爾地夫。

碼頭上僱傭足夠的工人，赫莎號靠近之後，再轉到海上裝貨，放進集裝箱就可以了。

計劃成功。

他的藥品就變成合法生意。

不受任何人卡脖子。

畢竟印度當局，對目前的他來說，還是座龐然大物，無法有絲毫的撼動。

合法之後，只需要短短一年，他就可以積累出足夠的資金。

到時候，區區的2.5個億算什麼？

家族那點破事又算什麼？

在海外站穩腳跟，就沒人可以制約他了。

薩米爾：“填海這方面，要看了現場才能預估，但總的造價，應該超不過50萬美金。”