第二百六十六章 血肉苦短(第1/2頁)

一月核聚變廠投入使用，二月還沒有開始，有關引擎的相關的配套裝置已經開始生產。

按照目前的進度，一年之內應該就能將第一批引擎交付給的王晨。

同時開工的還有加裝在飛船內部的能源核心。

不過這玩意難度並不大，核聚變廠搞好後只需要做一些修改就能用在飛船內部。

有關飛船的設計王晨也是花費了大量的時間進行打磨。

那天給杜剛看的其實就是個大綱，內部的細節並沒有全部完工。

而且考慮到後續修理的便攜性，王晨對整個飛船採用了大量的模組化的設計。

大到外部的裝甲，小到內部的各種線路全部都可以快速的更換拆卸。

就是這樣設計後雖然方便了維護但卻對飛船的結構有了更深的要求。

畢竟道理大家都懂，你分割的越多出問題的機率就多大，算是有舍有得。

為了保障飛船內部的穩定不會因為模組化而減弱，王晨也是對所有規格的模板進行了大量的改動。

比如模組與模組之間卡扣，全部採用的是三到五層的複合式卡扣。

而且還全都是內鑲。

雖然這麼做成本會上浮很多，卻能夠保證飛船的各個模組介面不會成為其薄弱的點位。

相反更像是搭建房子那般，鋼筋所在的地方反而是最堅硬的地方。

又想要防禦力度又不打算採用整體化設計。

所帶來的後果自然就是預算的飆升。

王晨自己初步估計的兩百億現在看來怕是有點扶不住了。

不過也還好，參考航母的價格，這一艘能夠自由出入地球的飛船造價昂貴點倒也沒什麼。

重點還是地球的材料太過拉胯不得不透過套娃的方式來保證質量。

所以王晨也是打算生產五艘左右便暫停一段時間。

從火星上採集到礦石後，等材料學方面有了足夠的突破再研製下一代的飛船。

甚至在空間基地的設計上王晨也有了雙重設計。

最重要的外部裝甲同樣使用的模組化設計，能夠快速的進行更換。

等到新的材料到手後就能著手對空間站進行升級。

這也算是全模組化帶來的好處。

只要王晨想重新將空間站升級一遍也不是什麼問題。

麻煩就麻煩一點吧，無所謂了。

飛船方面的設計圖二狗子還在繼續完善，工廠方面大量的裝置已經開始入場。

尤其是自己所下的訂單正在源源不斷的從全國各地發來。

周邊三個專門用來儲存的倉庫已經快要被塞滿了。

王晨估計最多在二月初就能完成全部的設計圖。

到時候三個船廠同時開工，自己就可以正式對外公佈下一輪的計劃。

算了算時間，以目前三個工廠所配備的三千臺多功能機器人來說，做多大半年這飛船應該就能夠搭建完畢，

畢竟模組化雖然生產很繁瑣但組裝起來就和搭積木沒什麼區別，只需要按照圖紙安裝就行。

最麻煩的可能還是後續安裝能源核心。

不過那都是後話了，況且在機器人全天二十四小時無休的工作下，再麻煩的東西其實也就那樣。

飛船的事情並不需要王晨過多的操心。

在整體設計圖不做更改的情況下，交給二狗子進行完善就行。