天是藍的,海是碧的,海天成為一色。

風和日麗,白浪低伏,猶如一塊碧色的布料在輕輕地抖動。

迎面撲來的徐徐微風,既是怡人的,也是帶著些許灼熱的。

此時氣溫40度,風速每秒兩米,浪高不過一米,是個很好的海況。

夏侯三人站在艦首上,迎著海風撲面,看著蛟龍號的艦首分開海水的白浪和碧藍色的海景,好像永遠也看不夠。

三人很是心情愉悅,因為他們現在是這艘蛟龍號上最閒的人。

因為三人上艦後,工作依舊是檢修發動機,不過蛟龍號本來就有機輪長,他看在三人頭一次出海的份上,告訴他們自己看著就行,你們愛幹嘛幹嘛去。

這讓夏侯三人感激不盡,把剩下的所有存貨,幾包中華煙,全部“賄賂”了機輪長。

正因為這樣,三人才能走出發動機艙,上了甲板欣賞海景,變成最閒的閒人。

嗚……

蛟龍號補給艦一聲低沉的汽笛聲響起。

艦長張濤的聲音同樣響起:“永暑礁預計30分鐘後到達,所有人員做好補給準備。”

夏侯三人雖然成了最閒的“閒人”,但也不好意思光吃飯不做事,所以他們也幫忙從貨倉裡搬運物資出來,準備上永暑礁進行補給。

這是他們出海後的第四天,第一次做補給任務,之後的幾天還要對赤瓜礁、東門礁、南薰礁、渚碧礁、華陽礁、美濟礁等7個島礁依次進行補給。

中國南海上的島礁多多,約有五十幾個,但中國實際控制的島礁卻只有區區九個島礁,兩邊手都數的過來,其中的太平島、中洲島兩個島礁還是中國臺灣在實際控制。

剩下的島礁越南佔了最多,二十九個。

菲律賓也佔去八個。

馬拉西亞三個。

甚至小小的汶萊也佔去一個。

所以在中國南海各方勢力,犬牙交錯並不是特別太平,歷史上沒少發生過沖突。

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補給物資準備就緒,永暑礁也出現在了視野裡。

蛟龍號補給艦慢慢減速,在距離永暑礁約兩百多米的地方停泊下來,因為不敢靠島礁過近,怕擱淺了。

放下橡皮艇搬上物資,夏侯三人也下了蛟龍號,登上皮艇帶著補給和輪換島上老兵的兩名新兵,朝永暑礁開去。

幾分鐘後,他們登上了這座位於南沙群島中部,位於北緯9度37分,東經112度58分,距中國大陸海岸線約740海里,據海南島榆林港560海里的島礁。

小,好小!

這是夏侯登上島礁後的第一映像。

這裡實在是太小了,雖然整個島盤呈長橢圓形,分為西南和東北兩塊,寬約7.8公里,長約26公里,但能住人的面積卻僅僅不到幾千平米。

除去一些房子與必要的軍事建築,供人活動的地方用一個形象的詞來說,巴掌大的一塊地而已。

不過面積雖小,但島上卻有一個五千米的跑道。

不要誤會,並非是真正意義上的五千米,而是跑道的起始點與終點同在一個地方,也就是說島上的官兵進行體能訓練,從這裡繞著島礁跑上N圈後,回到起跑點剛剛好是五千米。

夏侯等人在駐島官兵的幫忙下,把皮艇上的物資搬運上島,先放到永暑島碼頭上豎立著醒目的主權碑下。

這塊主權碑主體高1.988米,之所以精確到了毫米級別,是有意義的,寓意著我軍於1988年進駐此島並宣佈主權歸屬。