第973章 偷雞不成蝕把米(第2/3頁)

從乘坐舒適性的角度來說，張起航說個這個尺寸的皮卡，那肯定是可以極大的提升乘客的乘坐舒適性，但這麼一來，整車的價格會提升多少？

想到這，馮老爺子直接問道：“如果價格合適，這車肯定有銷路，畢竟更大更舒適了嘛，但問題是你算沒算過成本？整車準備賣多少錢？”

“詳細的成本我沒仔細的算過，但我大致的估算了一下，整車製造成本應該也就比咱們心中的國產皮卡高個三五千。”

“只高三五千？”馮老爺子驚訝的道：“你確定？”

“我很確定，”張起航肯定的點頭，隨即皺著眉頭說道：“但現在的問題是發動機，咱們自己不能生產堪用的柴油發動機，這個問題有點棘手。”

聽張起航提到了發動機，馮老爺子也不禁皺起了眉頭：“確實，咱們沒有合用的柴油發動機是個大問題……”

說到這，馮老爺子沉吟了片刻，向張起航問道：“實在不行，咱們問問江鈴汽車，能不能跟咱們簽訂一份4**1發動機的供應合同？”

倒也沒有誰規定皮卡必須用柴油機，事實上張起航從米國弄來的這幾輛皮卡，不但搭載柴油發動機的，也同樣有搭載汽油發動機的，但國內的情況比較特殊，皮卡的使用者對於車輛的使用成本比較敏感，在實際的使用當中，採用汽油動力的皮卡，油耗要比採用柴油動力的皮卡高不少，尤其是在過載的時候，汽油皮卡的油耗甚至可能比柴油皮卡的油耗高出來一倍以上，這就讓很多皮卡使用者有些無法接受了：柴油機吵點就吵點，用起來省錢就行。

所以現階段的國內，柴油皮卡才是主力軍。

而要命的是，華騰工業集團沒有堪用的柴油發動機！

或者說，華騰工業集團自己不能生產適合皮卡使用的柴油發動機。

當然，你說國內現階段有適合皮卡的柴油發動機嗎？答桉當然是：有的。

這款發動機就是江鈴五十鈴公司生產的五十鈴4**1系列柴油發動機。

4**1系列柴油機是東瀛五十鈴公司在70年代末研製成功的一款柴油發動機，被廣泛應用於皮卡、輕卡乃至SUV領域，慶鈴五十鈴和江鈴五十鈴生產的雙排座客貨兩用輕卡以及江鈴皮卡，搭載的幾乎都是4**1系列的柴油發動機。

說起來華騰工業集團與五十鈴也是合作伙伴，華騰五十鈴“公路之星”豪華客車上面搭載的6SD1系列柴油發動機就是由東瀛五十鈴自動車株式會社進行授權、華騰工業集團的工廠生產的，所以張起航對同屬五十鈴旗下的4**1系列柴油機自然不陌生。

是以，聽了馮老爺子的建議後，張起航沉吟了一下，點頭道：“這樣也好。”

見張起航沒意見，馮老爺子隨即說道：“那我去安排。”

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話說江鈴汽車，在接到華騰工業集團的電話之後，整個都懵了：華騰工業集團有意從江鈴汽車採購4**1柴油機，並且願意簽訂採購協議？

一開始，江鈴汽車還以為對方是在開玩笑，華騰工業集團是什麼身份？年產乘用車超過40萬輛、年產大客車超過一萬輛、摩托車和電瓶車的年產量都超過100萬輛、以汽車為主、各種產業蓬勃發展的一個大型工業製造集團，就這麼一號年產值馬上就要超過千億的超大型工業製造集團，竟然要跟江鈴汽車採購發動機？

江鈴汽車，不過是一個以皮卡和輕卡為主、年產值才“區區”幾十個億的地方性汽車製造企業啊。

可當對方表示“我知道你們不相信，但你們儘管用你們能想到的辦法來核實”之後，江鈴汽車的領導在透過自己的渠道多方核實之後，終於確定了：沒錯，華騰工業集團確實準備從我們將領汽車採購4**1系列柴油機。

確定了這個訊息的真實性，江鈴汽車的領導驚喜的不得了：還有這樣的好事？

沒有猶豫，沒有遲疑，江鈴汽車方面當即回覆華騰工業集團：江鈴汽車十分高興在發動機領域與華騰工業集團進行合作，請華騰工業集團派出人員來江鈴汽車進行考察和談判。

江鈴汽車如此熱烈而積極的反應，倒是有點出乎張起航的意料，他沉吟了一下，向來向自己彙報這件事的劉建峰問道：“江鈴汽車這麼積極的想要將發動機賣給咱們，是不是因為他們不知道咱們是準備開發皮卡車型？”

劉建峰想了想，點頭：“應該是這樣。”

“那給他們說一聲吧，”張起航對劉建峰吩咐道：“就說咱們從他們這採購發動機的目的，是給我們研製的皮卡做配套。”

劉建峰聞言，頓時吃了一驚，連忙問道：“這個……張總，有必要嗎？”

在他看來，只要兩家公司簽訂了合同，江鈴汽車方面還敢不履行協議？

張起航在這件事上居然十分堅持，他搖搖頭說道：“還是說一聲吧，唔……他們江鈴汽車與東瀛五十鈴合作生產的TF系列皮卡好歹也是國內皮卡市場市佔率前三的產品，一開始就把話說清楚，也免得他們之後埋怨，也免得到時候他們找各種理由和藉口卡咱們的發動機供應。”

張起航想的很簡單：如果我不告訴你們，我們準備搞皮卡，等掛著“秦川”車標的皮卡上市之後，你們江鈴汽車可能心裡會不舒服，覺得自己被騙了。

但咱華騰工業集團不做那樣的事，我們一開始就把事情給你說明白，如果你還願意合作，那將來你家的TF皮卡受到衝擊，就別找各種理由卡我們的發動機供應了啊。

原來張總擔心的是這個啊……

劉建峰這才恍然，不過想想，他又覺得張起航擔心的也有道理，是啊，五十鈴tf系列皮卡是江鈴汽車的支柱產品之一，如果現在不把話說明白，如果將來秦川皮卡上市，對江鈴汽車旗下的TF系列皮卡的銷量造成了衝擊，江鈴方面會是什麼反應？會不會找藉口中斷髮動機的供應？

也別說自己手裡有供應合同，有供應合同又怎麼樣？人家江鈴汽車也是國企，國企跟國企打起官司來，拖個三五年時間不很正常？說不定最後的結果就是兩聲的國資辦領導來個“這事兒是我不對，我罰酒三杯”就完事了。