可現在,隨著賓士推出了VisionCLS這款四門轎跑概念車,即便是沒有馮老爺子的發話,這些人也不打算繼續忍下去了,現在有了老爺子的吩咐,那還有什麼好說的?華騰工業集團每年那麼多的廣告費砸下去,可不只是好看的,去年誰罵了我們張總,現在統統給他拉清單!

「很好,」馮老爺子一擺手:「那就去吧,我要儘快看到效果。」

兩個部門老大殺氣騰騰的衝出了馮國慶的辦公室,又殺氣騰騰的衝回了自己負責的部門,很快,隨著兩位部門老大的解釋和吩咐,公關部和市場營銷部的員工們嗷嗷的叫了起來……

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在華騰工業集團的公關部和市場營銷部擼起袖子、殺氣騰騰開始準備找去年那些滿嘴噴糞的記者和媒體的麻煩的時候,遙遠的德意志法蘭克福國際車展的現場,來自德意志汽車工程師協會(SAE)下屬《Auto,MotorundSport》雜誌的記者埃德爾加德·布林曼,看著眼前的這款車,簡直不敢相信自己看到了什麼!

他用力的揉了揉眼睛,在確定自己沒有看錯之後,隨即大步衝勁這家自己從未聽說過的汽車品牌的站臺,找到一名現場的工作人員,怒氣衝衝的對他說道:「先生,我是《Auto,MotorundSport》雜誌的記者,我要立刻見到你們的負責人!現在!馬上!」

被埃德爾加德·布林曼拉住的工作人員愣了一下,隨即說道:「先生,您可以說英語嗎?」

埃德爾加德·布林曼很無奈,但既然對方

不會說德語,他也只好在用英語將自己的話重複了一遍。

這一次,這位工作人員聽懂了,他客氣的點頭道:「請您稍等,我馬上請我們經理過來……冒昧的問一句,您找我們經理有什麼事?」

聽到這話,埃德爾加德·布林曼再也忍不住了,他指著眼前的風雅CLS對對方說道:「當然是因為這個!先生,你不覺得你們抄襲賓士汽車設計理念的做法非常非常的不道德嗎?如果我是你們公司的負責人,我會非常慚愧的立刻就將這輛車拖走,在我看來,這並不是什麼值得驕傲和炫耀的東西,相反,這是恥辱!是汽車工業的恥辱!」

聽到埃德爾加德·布林曼這話,風雅汽車展臺的工作人員的眉頭皺了起來,他望著埃德爾加德·布林曼,緩緩的說道:「先生,我知道您在說什麼了,但我必須提醒您,早在去年夏天的時候,我們這款四門轎跑就在華夏的京城國際車展上公開亮相了,而如果我理解的沒錯的話,您提到的那款車應該是賓士VisionCLS四門轎跑概念車吧?這款車,它是今年才首次亮相的。

先不說抄襲不抄襲,就算是抄襲,從前後亮相的時間上來說,也應該是賓士VisionCLS四門轎跑概念車抄襲了我們的風雅CLS才對……賓士公司不但抄襲了我們的創意和設計,甚至連名字都懶的換一個,如果您真的這麼有正義感,應該去賓士的展臺斥責他們才對。」

埃德爾加德·布林曼聽的整個人都呆住了:這個被自己認為是抄襲了賓士VisionCLS四門轎跑概念車的汽車,竟然早在去年夏天的時候就第一次公開向民眾展示了?

他雖然不知道華夏京城國際車展的規模有多大,但也知道華夏,更明白能夠在華夏的首都舉辦的車展,其規模毫無疑問將會是華夏最大的汽車展覽之一,在自己此前對賓士的採訪當中,賓士的工作人員已經明確的說過了,他們的這款名叫VisionCLS的四門轎跑是首次亮相,並且還是概念車狀態。

如果從這個角度來說,還真有可能……

不!

埃德爾加德·布林曼連忙搖了搖頭,將那個瘋狂的想法甩出腦袋:開什麼玩笑,那怎麼可能?!

不過想歸想,埃德爾加德·布林曼卻是再也不敢像剛才那麼激動了,他深吸了一口氣,向對方問道:「好吧,先生,既然您說你們的這款車在去年的時候就已經公開亮相了,請問您是否有證據?」

說完,不等對方說話,埃德爾加德·布林曼就繼續威脅道:「先生,自我介紹一下,我是《Auto,MotorundSport》雜誌的資深記者,而我們《Auto,MotorundSport》雜誌是德意志汽車工程師協會主辦的一份雜誌,同時也是歐洲最暢銷的汽車類雜誌,所以我建議您在開口之前,最好還是想清楚了再說。」

面對埃德爾加德·布林曼這番充滿了威脅的話,眼前的這位風雅汽車的工作人員卻是很澹定,他一臉平靜的點點頭:「我們當然有證據,我們不但有去年參展時拍攝的照片作為證據,有我國一家入口網站在去年車展上拍攝的照片作為證據,我們甚至還拍攝了當時的現場影片,如果您有需要,我們也可以提供……」

埃德爾加德·布林曼瞪大了眼睛:「你們當時還拍攝了照片和影片?」

工作人員奇怪的望著埃德爾加德·布林曼,有些不理解埃德爾加德·布林曼的反應為什會這麼大:「我們是參展商啊,當然要拍攝一些照片和影片資料作為宣傳素材,這有什麼問題嗎?

另外我們公司還是華夏最大的乘用車生產製造企業之一,與華夏的許多媒體都保持著良好的合作關係,如果有需要,我們也可以從這些媒體的手中拿到相關的照片和影片資料,這難嗎?據我所知

你們歐洲的汽車廠商也是這麼做的吧?」

「……」

埃德爾加德·布林曼頓時鬧了個大紅臉。

確實,歐洲的汽車廠商們,同樣有拍攝自己參加大型車展的影片和影象資料的習慣,或者說,全世界所有的汽車製造廠商都會這麼做,對方也選擇了這麼做,的確是沒有什麼好值得奇怪的,反倒是自己的反應,讓埃德爾加德·布林曼的內心裡有些慚愧。