第1017章 我要的是皇冠(第1/2頁)

第999章 我要的是皇冠

聽到張起航的話，大家不由得皺了下眉頭：這個……好像也是啊？

要說緊湊級車型產品，華騰凱越已經是國內汽車市場在緊湊級轎車領域當之無愧的銷冠，這麼一看，偷油獺在緊湊級轎車領域的全球車型：花冠（corolla）似乎也那麼那麼香；

要說中級轎車，雖說此前廣汽那邊一直心心念唸的想要從引進偷油獺在中級車領域的王牌產品：佳美（Camry），但華騰工業集團的新款中級轎車也馬上就要上市了，對於新車，大家也都是信心十足……

這麼一算，張總的話確實非常有道理，如果偷油獺不把自己真正看家的好東西拿出來，只是拿花冠、佳美這樣的產品湊數，不能讓華騰工業集團從這樁合作當中學到好東西，那這個合作還真的沒有多少意思啊。

想到這，楊志軍不由得問道：“張總，您想要引進哪款車？”

張起航沒有猶豫，說道：“皇冠。”

“皇冠？！”

張起航這話一出口，不但是楊志軍，整個會議室的眾人都驚住了：張總竟然將主意打到了皇冠的身上？

皇冠是什麼車？

普通人提到偷油獺皇冠，只會下意識的覺得只是一輛高階轎車，但真正汽車行業內的人才知道，皇冠這款車在偷油獺的產業佈局中有著極其特殊的地位：

一方面，它是偷油獺品牌下最高階的產品，以至於偷油獺汽車將皇冠車標都掛在了車頭這個最顯眼的位置，而將偷油獺的lo放在了車尾，由此可見偷油獺對於這款車的重視；

而另一方面，皇冠這款車是偷油獺品牌下唯一一款執行凌志（雷克薩斯）質量管理標準和零配件供應標準的一款產品，再加上N平臺的加持，如果你說皇冠是一款掛著偷油獺lo的凌志，也不是不行。

也正因為大家知道皇冠這款車在偷油獺汽車內部極其特殊的地位，所以即便是此前大家打算與偷油獺合作了，但也沒有人認為偷油獺會將皇冠拿出來與華騰工業集團合作，甚至連往這個方向想一下都沒有人想，原因就是在大家看來，這根本就是不可能的，。

但張起航給大家的刺激還沒有完，迎著大家震驚的目光，張起航肯定的點頭道：“沒錯，就是皇冠，而且我要的還是偷油獺在今年的東京車展上剛剛亮相的、預計將於明年才會上市的第十二代皇冠。”

“嘶……”

聽到張起航的這番話，會議室裡頓時響起一陣倒吸涼氣的聲音，大家都被張起航的話給嚇到了：張總的胃口……真的是太大了。

偏偏張起航的話還沒說完，望著眾人，他慢慢悠悠的說道：“這就把你們給嚇到了？如果我說，我要求除了合作生產全新一代的皇冠之外，偷油獺還必須向我們轉讓皇冠MAJESTA的技術呢？”

一些人聽的眼睛都直了：什麼？張總非但要求偷油獺將最新一代、即便是在東瀛本土都還沒有正式量產的偷油獺皇冠拿過來合作，還要求偷油獺向華騰工業集團轉讓皇冠MAJESTA的技術？

不是資深車迷，可能很多人可能都沒聽說過皇冠MAJESTA，但對於華騰工業集團的諸位高管們來說，就完全不是問題了：為了瞭解和跟蹤國際汽車技術的發展潮流，華騰工業集團每年都要撥出一筆資金來採購國際各大汽車製造商的產品，華騰工業集團不但有第九代皇冠和皇冠MAJESTA，甚至還有第十代以及並沒有向華夏出口的第11代普通版皇冠以及MAJESTA版本的皇冠。

其實MAJESTA版本的皇冠已經有10多年的歷史，早在推出第九代皇冠的時候，偷油獺就推出了MAJESTA版本的皇冠，相比於普通版本的皇冠，MAJESTA版本的皇冠不但有著更大的車身尺寸和更長的軸距，並且配備了四輪轉向系統、VSC車身穩定系統和抬頭顯示系統……你沒看錯，就是抬頭顯示，在19911995年份的皇冠上就出現了，可以這麼說，MAJESTA版本的皇冠已經不能簡單的理解為“皇冠PRO”了，完全可以看做是掛著偷油獺皇冠車標的凌志LS。

而到了第11代的時候，MAJESTA版本的皇冠更是直接從皇冠家族裡面獨立了出來，成為了偷油獺旗下定位比皇冠更要高階的車型，而按照歷史，偷油獺將會在明年正式上市的第12代皇冠的同時，也會推出皇冠MAJESTA，與普通的皇冠相比，皇冠MAJESTA將搭載在凌志LS430上面的那套由4.3升排量的V8發動機動力和6速自動變速箱組成的動力總成，整個車身引數和底盤系統也與凌志LS430基本一致，可以說第12代皇冠MAJESTA就是換標凌志LS430。

這裡額外多說一句，當年一汽推出過一款車叫紅旗HQ3（後來更名為紅旗盛世），這款車其實就是換標皇冠MAJESTA，一汽除了將偷油獺LOGO和皇冠LOGO換成了自家的紅旗車標之外，其他的地方啥都沒動，比若干年後一款叫做BJ90的產品還懶——BJ90除了換車標之外，好歹還順便換了箇中網。

也真因為大家知道皇冠MAJESTA在偷油獺產品譜系裡面的地位，大家才深深的被自家總經理的好胃口給震驚了：皇冠MAJESTA可是偷油獺的看家寶貝啊，您老人家竟然在這個平臺的主意？

“這麼驚訝幹什麼？”看著眾人的反應，張起航反而是笑了，他反問道：“如果不是因為皇冠MAJESTA的底盤確實是比馬自達929的底盤高階的多，可以用來作為咱們的第二代天籟的底盤，我為什麼要費這個力氣？”

嗯？

眾人聽的一愣，隨即恍然：原來張總這麼執著於拿下皇冠MAJESTA，是為了全新一代的天籟？

不過也是，雖然現款天籟賣的很好，但也到了考慮換代換代時候了，相比於馬自達929，確實是皇冠MAJESTA的底盤更優秀一些，如果能夠以皇冠MAJESTA為基礎開發第二代風雅·天籟，再配合自家老總的設計水平，這款換代車型就算是穩了。

江河皺著眉頭說道：“如果能夠以皇冠MAJESTA為基礎開發咱們的第二代天籟，那當然是最好了，但偷油獺能答應咱們？”

對於江河的話，眾人紛紛點頭表示贊同：確實，大家都不看好偷油獺能夠答應這個條件，也不怪大家會有這樣的想法，實在是皇冠在偷油獺產品體系內的地位太特殊了，大家的心裡都不怎麼看好。

張起航卻是很淡定：前面我們說過了，偷油獺不但將第12代皇冠拿到了國內、由一汽偷油獺合作生產，甚至還將皇冠MAJESTA的技術賣給了一汽，於是就有了紅旗盛世。既然當年偷油獺曾經做過這種事，那就意味著再做一次也不是不可能。