第999章 混動的威力(第1/2頁)

好不容易等這段時間忙完，張起航也終於清閒了一些，只是還沒清閒幾天，老王就打電話過來，喜滋滋的跟張起航報喜：“張總，告訴您一個好訊息，我們亞迪電池和江北汽車廠達成協議了。”

“你們已經達成協議了？”聽到這個訊息，張起航也很為老王以及江北機械廠開心：“這個協議怎麼說？”

“亞迪電池以2.5個億的價格收購江北機械廠下屬美鹿汽車67%的股份，江北機械廠協助亞迪電池進行汽車的生產工作，並且承諾到2010年之前，將聲譽的33%的股份以合適的價格陸續轉讓給我們亞迪電池，”說到這裡，老王忍不住笑了起來，開心的說道：“算起來，我們這也算是一樁雙贏的合作。”

張起航笑著點頭：“確實，你們兩家公司還真的雙贏了。”

和只有單一品牌的秦川機械廠不同，江北機械廠從很早的時候就運作了美鹿品牌，所以即便是將美鹿的生產資質賣給了老王，他們手裡還有個江北奧拓，不愁沒有生產資質。

老王喜滋滋的說道：“我們準備下個月籤合同，張總，您有沒有時間？”

聽到老王這話，張起航笑了：“真的只是請我去觀禮你們的簽約儀式？”

“嘿嘿……”

聽張起航這麼說，老王有些不好意思的笑了兩聲，老老實實的說道：“請您參加簽約儀式是真的，不過除了這個之外，我和李廠長也想聽聽您的指點。”

雖然已經決定了做汽車，但不管是對於老王而言還是對於江北機械廠的李大成李廠長而言，如果張起航願意指點自己幾句，自己單位能少走多少彎路？

其實兩人心裡還有一個想法，那就是：如果張起航肯給我們公司設計一款新車，那就再好不過了。

面的老王的邀請，張起航沒有猶豫，痛快的點頭：“這個好說，本來你們兩家的合作也是我撮合的。”

沒想到張起航居然答應的這麼痛快，老王大喜，連聲向張起航道謝。

老王是知道這段時間來張起航與多忙的，心裡甚至已經做好了張起航婉拒自己的心理準備，可沒想到張起航竟然這麼痛快的答應了自己，這讓老昂的心裡又是高興，又是感動。

結束了和老王的通話，張起航向眾人問道：“油耗情況出來了嗎？”

是的，剛剛張起航接老王的電話的時候，並不是在自己的辦公室裡，而是在集團辦公樓下，就在張起航的面前，停放著幾輛重度偽裝、根據外形完全看不出是什麼型號的小汽車。

“出來了，張總，這車的油耗太厲害了，”站在張起航跟前的這位華騰工業集團技術研究院的同志激動的說道：“根據我們的測試，這車的市區百公里油耗為4.2升，高速百公里油耗為5.7升，了不起！太了不起了！”

看著眼前的這幾輛小汽車，華騰工業集團技術研究院的工程師們，眼中滿是狂熱。

張起航點頭道：“既然大家都體驗過了，那就都說說自己的看法，大家覺得這款車怎麼樣？”

張起航的話音一落，早就積攢了一肚子話想說的眾人立刻紛紛說道……

“我先說幾句吧，我覺得普銳斯這款車太厲害了，明明只搭載了一臺1.5升的阿特金森迴圈汽油機，最大功率還只有43KW，升功率只有區區28.67KW，可整車的動力表現卻跟那些2.5升排量的傳統汽油機差不多。”

“話也不能這麼說，畢竟整車的效能在這兒擺著呢，上了高速肯定不能跟2.5排量的汽油機相提並論。”

“上了高速是沒法和2.5排量的汽油機比，可日常使用，比2.5的汽油機差多少？我覺得0到40個公里每小時這個速度區間，普銳斯這個車的加速效能甚至可以與3.0排量的汽油機相提並論。”

“動力表現還是其次，最讓我看重的就是這車的油耗水平，真的是太優秀了，一款日常動力表現這麼好的車，竟然能夠做到市區油耗4個出頭，真的是……只能說，偷油獺就是偷油獺，他們的技術太厲害了。”

“確實，作為世界上的第一款商業量產的混合動力汽車，這款普銳斯的技術含量也太高了，尤其是它上面搭載的這個ECVT變速箱，在我看來簡直就是一個BUG般的存在……”

…………

大家七嘴八舌的發表著意見，幾乎都是對偷油獺普銳斯這款車的讚譽，不過也不怪大家的反應這麼強烈，實在是眼前這輛車的油耗表現顛覆了大家的認知：正常情況下，一輛五個座位的小汽車的市區百公里油耗基本上都在8升到10升之間，但眼前這輛車的市區油耗只有普通小汽車的一半！

這麼低的意味著什麼？

太多了！

比如現在，咱們所有人都知道，從1993年開始，華夏已經從之前的石油出口國變成了石油進口國，去年更是進口原油高達6900萬噸，而隨著國內經濟的持續發展，對於進口石油的需求量必然會越來越多，這也就帶來了一個迫切的問題：能源供應的戰略安全。

一旦國家的能源供應被人卡了脖子，那可是要出大問題的！

可在現代社會，經濟要發展，就離不開石油，那麼怎麼才能保證國家能源的供應安全？說到底，無非就是開源和節流這兩個途徑。

所謂開源，就是強大自身，讓人不敢隨便卡我們的脖子，如果有一支強大的軍隊在手，讓潛在的對手意識到如果敢對我們的能源下手，後果將不是他們能夠承受的起的，那麼我們的國際能源供應渠道自然就安全了；