第864章 原來如此(第1/2頁)

穆尼爾·沙利什也有些好奇，下意識的問道：“說什麼？”

“我的boss當時就對我說，你這麼算是不對的，”賈西姆·弗拉傑說道：“因為我們擁有的不是你一輛三輪摩托車，我們擁有數百上千輛三輪摩托車，為什麼只讓你一個人運送這30噸貨？

既然這裡有30噸貨物，那也簡單，鑑於從大馬士革到阿勒頗的道路比較平坦，我們可以讓每輛車裝1.76噸，這樣，只需要17輛車就能夠完成運輸任務了。”

“……”

穆尼爾·沙利什恍然大悟：對啊！公司又不是隻有這麼一輛車，貨物多的話，多調幾輛三輪摩托車一起過去拉貨就是了，你一輛車可以拉30噸，我17輛車也可以螞蟻搬家似的將這批貨物運走……不過他總覺得自己似乎忽略了什麼？

不過隨著賈西姆·弗拉傑的話，穆尼爾·沙利什的關注點很快就變了：

公司有數百上千輛三輪摩托車？!

這個數字將穆尼爾·沙利什鎮住了：這麼多三輪摩托車，那得多少錢啊？還有，公司能夠買下來這麼多的三輪摩托車，實力得強大到什麼程度？

賈西姆·弗拉傑接著說道：“當時我恍然大悟，但我馬上還是意識到不對勁：人家一輛車、一個司機就能幹完的活兒，我這17輛車就是17個司機，這17個司機的人員開支總比你一個司機的人員開支多吧？算起來，我們的整體運營成本似乎還是比重型卡車更高？”

對對對……

穆尼爾·沙利什這才意識到自己剛剛忽略的東西是什麼：是司機的數量。

眼前這位賈西姆·弗拉傑先生說的沒錯，人家一輛車，只需要一個司機，而你這裡17輛車，總共就需要17個司機，你17個司機的薪水開支肯定比一個司機的薪水開始多……多出來足足16個人的薪水呢。

不過穆尼爾·沙利什這次也學聰明瞭，知道眼前這位賈西姆·弗拉傑先生的boss肯定給了賈西姆·弗拉傑先生一個讓他滿意的回答，所以他沒說話，而是豎起了耳朵聽賈西姆·弗拉傑的回答……

賈西姆·弗拉傑說道：“我的boss說，只從這一單生意來說，是這樣的，但別忘了一輛載重30噸的重卡的售價是多少？差不多要30萬美元。

這還只是購車的價格，實際上沒有人能夠一次性拿出這麼錢來買車，所以通常情況下買這種重型卡車的人或者企業都需要銀行貸款，以貸款比例70%、貸款期限5年來算，這輛重型卡車的實際價格就差不多需要35萬美元。

35萬還不能上路，還需要繳納購置稅、購買保險以及保養，這種重型卡車的各種稅費、保養的價格都很高，再加上折舊費用……我的boss給我算過，一輛重型卡車從購買到報廢，均攤到每個月的成本大約是4000美元，而沙利什先生，你知道我們這個車的購買價格是多少嗎？”

這轉折有點大，穆尼爾·沙利什愣了一下才問道：“是多少？”

“2000美元。”

“多少？！”

穆尼爾·沙利什忍不住驚撥出聲。

賈西姆·弗拉傑倒是對穆尼爾·沙利什的反應絲毫不感到奇怪，因為當時自己的反應也沒比穆尼爾·沙利什好到哪兒去，他點點頭，一臉的淡然：“你沒聽錯，就是2000美元。”

眼前這輛三輪摩托車的購買價格竟然只要2000美元？

穆尼爾·沙利什不由的失神。

有著小學學歷的他，、喜歡看報紙、聽收音機，因為透過報紙和收音機能夠讓自己瞭解到更多的東西，能增長眼界，自然對報紙上、收音機裡面那些汽車的廣告印象深刻，在敘l亞，汽車的價格並不便宜，哪怕是一輛羅馬尼亞產的dac 6.135雙軸輕卡也要超過4萬美元，而dac 6.134輕卡的載重也不過4到5噸而已，就這麼貴，而眼前的這輛三輪摩托車的最大載重可以達到2噸，竟然只要2000美元？

一輛歐洲重卡，從購買到報廢，均攤到每個月的成本就要4000美元，這個購車價格只要2000美元三輪摩托車的月均成本又是多少呢？