第208章協力創造(第2/2頁)

第一個小時，易支付收到的款項就達到了五億元華夏幣，大概25%的預購使用者在這一個小時內完成了尾款支付。

同時，也有一定使用者在這個時間段下單購買品牌日的特價商品，第一個小時的成交金額為七千六百萬，按照這個速度看的話，今天一天的新訂單成交額應該能夠超過三億元。

葉楓並沒有對這個資料感到很驚訝，但是桐葉購物商城包括劉東強在內的每一個現場員工都興奮的歡呼連連。

也確實，他們每一個人都在創造著一個奇蹟，在三年之前，電子商務在國內就是極其小眾的領域，大部分人沒有接觸及嘗試過網購，而知道網購的大部分人也都對網購提不起什麼興致，沒有淘寶網之前，他們怕麻煩，擔心被騙，而有了淘寶網和支付寶的先行賠付規則，他們終於可以放心嘗試網購了，可是他們放心網購之後，淘寶的送貨效率和商品質量實在不高，也確實勸退了一部分網民，畢竟社會再進步，人的想法和要求也再進步。

剛好桐葉購物商城出現，以高效率和高質量雙重保障，再加上家教網使用者的基礎，桐葉購物商城快速脫潁而出，剛好桐葉購物商城又推出了品牌日的活動，每一個參加品牌日的品牌都在品牌日中給出了其他銷售渠道不可能有的優惠折扣，極大的促進了網友的購買慾，桐葉購物商城超過淘寶讓他們看到了希望。

葉楓真正關心的是物流環節，品牌日裡銷售的大部分產品都已經提前將貨品送到了桐葉購物商城位於各地的倉儲轉運中心或者臨時倉庫，現在訂單開始不斷下達，每達成一筆交易，訂單都會根據收貨人的地址自動分好地區，由負責該地區的倉庫進行包裝、列印訂單並且分揀裝車。

到了凌晨三點，劉東強收購的三十多輛運輸車開始陸續風風火火的踏上征程，他們從各大倉儲中心拉著已經分揀出來的包裹，前往自己負責的省會級城市，他們要用最快的速度把車裡的貨全部送往指定的城市，卸貨之後火速趕回倉儲中心，再把倉儲中心分揀好的下一批貨運出去，馬不停蹄，每輛車至少兩名司機，在未來的二十四小時之內，人歇車不歇，保證在二十四小時內把貨物送到顧客手中。

馬老闆以為桐葉購物商城和郵政會被一天內產生的二千萬個包裹拖殘廢、拖死，更覺得自己的物流公司全部停止收件之後，會直接帶給郵政更大的壓力，還等著醞釀一波桐葉購物商城的巨大負面，但他沒想到的是，在這個子夜凌晨，桐葉購物商城根本就沒有動用郵政的任何運力，全部自己打頭陣！

本次品牌日，除了西南西北偏遠地區之外，葉楓這次不會利用郵政做任何跨省運輸，所有的跨省運輸全部由自己的車隊來完成，郵政要做的就是等候自己的車隊將每個省份的快件送到郵政在這個省的集散地，然後立刻開始本省運輸及派送，這個效率之快，將遠超七個倉儲轉運中心發貨的效率，更將大大超乎馬老闆的想象。

對一個幅員遼闊的國家來說，三十多輛貨車能解決的問題看似微乎其微，但是如果真把這三十幾輛貨車用好，能起到的作用還是非常大的。

每一輛貨車被賦予的職責就是：在七大倉儲基地到覆蓋區域內的省會城市之間實現快速週轉。

這是一場幹線運輸的戰役，桐葉購物商城自己的車隊負責承擔二十四小時不停息的幹線運輸，把剩下的支線運輸以及末端配送分給各省的郵政系統，也就是說，雖然深市發貨量佔總預售量的一半，不是就把所有壓力都留給深市，而是早就已經被桐葉購物商城自己分化給其他城市了。

這就大大避免了集散地的堵塞，又最大程度的分攤了運力壓力，葉楓覺得自己這一招擺出來，馬老闆就已經無計可施了。

一般來說，倉儲基地的選擇都是地理位置相對有中心效應的城市，陸路交通條件極好，例如京城、滬市、羊城這些城市，陸路交通四通八達，而且這二十多輛貨車不用往下面市縣鄉鎮跑，他們只跑省會城市，陸路條件最好的就是一線城市到一線城市二線城市之間的路線，所以二十幾輛車幾乎都是全程高速，週轉起來的效率非常高。

在羊城、滬市這兩個覆蓋了過半網購消費者的集散地，大量臨時招聘的兼職人員在專業團隊的帶領下一刻不停的進行包裝、發貨與分揀，三到五個小時內，無論貨車裝滿與否，都要儘快出發，先把分揀出來的貨物送出去，在他們奔波運輸的時候，大量包裹被繼續分揀出來，做好準備，等待著他們下一趟將其運走。

每一個省的郵政集散中心都有大量郵政的員工和車輛嚴陣以待，一般情況下郵政沒有這麼高的效率與敬業精神，但由於桐葉購物商城公關工作做的非常到位，與郵政的關係已經相當密切，各省領導一句話，要求員工連軸轉也要優先保障桐葉購物商城的包裹運輸，針對桐葉購物商城的包裹，要做到：快速分揀、優先運輸、提前派送。

例如馬老闆所在的江浙省，從滬市開過來的大卡車滿載著江浙省的包裹快速趕至杭城市郊，將所有包裹交接給郵政之後，江浙省郵政的員工凌晨加班加點對桐葉購物商城送來的包裹進行分揀，按照江浙省下轄的各大城市分揀出來之後，裝進幾十輛嚴陣以待的廂式貨車，隨後頂著星辰出發。

杭城裡滬市很近，第一批貨物抵達杭城郵政分揀中心的時候才剛剛凌晨五點，迅速的分揀持續到七點半，幾十輛郵政的箱式輕型卡車便陸續出發，前往江浙省下轄的每一個地級市，這其中距離最遠的也不過五六個小時車程，也就是說，到中午十二點左右，第一批江浙省包裹將運抵消費者所在的地級市，基本上當天上午、偏遠地區晚上十點前也能完成派送。

因為社會效率的不斷提升，十幾年後的人們思考問題，都要比2007年的人更加的高效，對效率的要求也遠高於2007年的人們，所以葉楓才會想盡一切辦法保證桐葉購物商城的物流週轉迅速高效，他的高要求與高目標甚至超過了使用者的心理預期。

比使用者想要的更快，也是葉楓對自有物流系統的核心要求之一，目前來看完成的不錯，二十四小時送貨上門已經堅持到現在了，只要今天過後不出問題，往後也不會有什麼大問題。

葉楓在桐葉購物商城現場，與劉東強以及加班加點的桐葉購物商城員工一起盯到兩點，成交額超過九億元之後，他便招呼著劉東強回到自己的辦公室，眼下的品牌日進度不需要時刻盯著了，它的前臺與後臺一切運轉良好，註定要創造奇蹟，他沒有必要親眼目睹奇蹟是如何一步步誕生的，耐心等待結果就是最好的選擇，況且葉楓有更加重要的事情要跟劉東強深入探討。

桐葉購物商城有錢了，倉儲轉運中心和物流系統就要火速擴充套件開來，眼下沒什麼事情比它更加重要。