第328章、春季新品釋出會(第2/2頁)

但他不能一下都拿出來，等到幾年後，其他廠家快追上來的時候。再將這些新型發動機技術面市，一直保持領先才是王道。更別說還有電力驅動技術，加速度更加恐怖。

看到藍星的三輛車測試完畢，臺上的數十名各車企的負責人和技術總監們，都紛紛圍著馬由，交換名片，聲稱找機會合作。馬由讓身邊的助理收起了他們的名片，告訴他們發動機、車身技術、電子安全控制技術都可以合作。

助理在旁邊悄聲用華語問道：

“董事長，技術和發動機賣給他們，我們就沒有領先的優勢了呀？”

馬由很自信，汽車是一個綜合性產業，僅僅是優異的發動機，沒有好的傳動系統和車身，以及穩定、敏捷的控制系統，強制人暫時是無法追趕上來的。他微笑著對這位助理說道：

“放心好啦。我們只是賣發動機給這些公司，但他們沒有我們這樣的整車技術，要趕上我們還是很難。至少35年內會有困難。難道我們這段時間就不進步了嗎？”

助理默然，的確是這個道理。

馬由其實還有另外的心思。他要在超跑界甚至賽車界，打造成一個超然地位的公司，誰和他合作，賽車大賽就可能會得冠。否則就只能跟在後面吃灰。他準備自己組隊，參加一些國際大賽。

相信幾場大賽下來，全世界都會渴求藍星的發動機。若其他車隊也安裝了藍星發動機，再獲得好的成績後，這些訊息自然會擴散出去。那些追求超跑急速的土豪們，也會清楚這些技術的來源。

加之馬由哪些炫酷的外觀設計，各種特殊的材質運用，以及藍星汽車那些令人眼花繚亂的新技術和功能。超跑這個層面的土豪們，是不會在乎價格高低的。這樣就能加快樹立藍星超跑的品牌和銷售速度。

果然，不一會幾名義大利人擠了進來，他們才是最著急的。義大利擁有了幾大世界超跑品牌，今天看來遇到強勁對手了。他們邀請馬由去世界跑車之都，義大利亞摩德納小鎮訪問。顯然是想直接引進藍星集團的發動機。

馬由微笑著應付了這些人，拉著克里斯蒂安給他們介紹認識。歡迎大家到華國藍星工廠參觀考察。他也樂意忽悠這些傲慢的歐洲人，去華國藍星的研究院、工廠企業參觀一番，沒有一週他們根本參觀不完藍星龐大的企業規模，以及讓他們想象不到的真正現代化、智慧化生產線，肯定會把他們的下巴驚掉地上。

一眾老外心裡嘀咕，不是英國的汽車嗎，怎麼邀請去華國參觀。

幾位助理和秘書在穿插在眾人中間，也透露了一些情況，這些車輛都是華國生產，所有的核心零配件特別是新款發動機，都是藍星自有專利技術。他們也給這些車企解釋了，藍星擁有全球最先進的超高精密數控機床生產線。間接也說明了藍星汽車的品質是多麼優秀。

最後北鈕博格林賽道的CEO也過來，和馬由交換了名片，要求引進藍星的檢測系統和裝置，馬由表示可以找克里斯蒂安直接商談。

這時幾位記者見馬由忙完了，也靠近過來。幾架攝像機對著馬由，記者們紛紛提出各種問題。馬由今天也高興，沒有拒絕採訪，反正也是為他的超跑做免費宣傳。他耐心地回答了20分鐘問題。還熱情地給其中幾位拿著他的的記者粉絲，簽名合影。

剩下的2R、紅旗旗下的轎車、SUV、越野車、轎跑、皮卡等車型，馬由就不在這裡等候了，反正他也過足了癮。以後想要放鬆，可以不用出國了。等藍星旗下的汽車公園建成後，沒事可以到這些賽道飆車。

全部車型要測試完，至少需4天時間。這些樣車刷圈後，還要去德國蘭茨貝格的ADAC汽車安全實驗室，做最後的碰撞試驗。

他給助理們交待了一陣。讓他們用數字攝像機， 把碰撞試驗汽車的影像全部記錄下來。最後專門強調，這些撞損車輛殘留物、包括碎片之類的，一樣不能少，要裝進集裝箱，用飛機運回國內。

這些殘留物裡還是有不少科技含量。雖說量產車正式銷售後，可能被一些車企或機構買去研究，但拖一段時間算一點時間。而且凡是藍星集團研製出來的特殊材料，都有前世一種反破解技術。其他人要研究透，沒有30年以上的時間，很難有所作為。

所有事宜交待完畢後，馬由馬不停蹄，連夜乘專機返回京城。春季新品釋出會就要召開了。

馬由還在飛機上的時候，當晚全球不少媒體的汽車新聞，都報道了藍星超跑連破世界紀錄的新聞。訊息傳回華國，不少人才猛然驚醒，紅旗車被藍星集團玩出花了。這家高科技公司進軍汽車行業，不鳴則已一鳴驚人。

3月3日。人民大會堂。

2000人的新聞大廳，人頭躦動。一年一度的藍星集團春季新品釋出會，在這裡召開。來自世界各地的1000多名記者，以及之前和藍星集團有合作的商家，歡聚一堂。都在翹首以盼，藍星集團又有什麼新品釋出。這可是代理商們賺錢的又一機會。

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