谷他知道,自己以前很少進入這種普羅大眾生活圈。顯然是不合適的狀態,馬由暗自下決心,以後儘量多抽一些時間,不僅要外出體驗大自然,也要體驗紅塵滾滾,不能將自己封閉在一個圈子裡。

在感悟和思索中,不知不覺,時間就過去了1個小時。星兒提醒馬由,周邊的狀況,他猛然感知到張阿姨額頭冒汗,有些疲乏,便關心地建議道:

“張阿姨,車上有冷飲,我們上車涼快一會吧,考試結束時間還早呢。曉梅也知道車停在這裡。”

“嗯,好吧。站在這裡也起不到作用。”張阿姨口中說著,還是有些戀戀不捨地回頭看了一下學校大門。

“小馬,你是93年高考的吧?”進入到開啟了冷氣的車裡,張阿姨對馬由的過往雖也是知道一些,但還是好奇,問到。

“是呀,一晃眼,就過去了5年了。我都創業3年了。感覺我參加高考,就像是昨天,卻又有一點模糊,好像很久遠似的。那時,因為連續跳級,我沒有認識的同學,校長就親自護送我去考場。這些年,遇見了不少好心人。真的很感恩他們。”

馬由想到,雖說這些年,給好心的校長以及學校捐了不少學習機,也捐建了一座綜合樓、圖書館。全國範圍內,更是捐建了許多希望小學、每年也是數十億價值的學習機,送到邊遠、貧困山區。

但總感覺自己做還很不夠,搞好教育,硬體扶持僅僅是很小的一部分,師資隊伍的的強化,解決老師的實際困難,也是一個良好的途徑。學習機免費上網,就是為貧困山區莘莘學子一個稍微公平的機會。但並非能完全解決問題,畢竟少年心性,沒有負責任的老師敦促,學習效率還是有限。

6、70年代,甚至80年代早期,一般資深的中、小學老師,每個月能拿到50多元,那時物價低,對一個家庭而言,算是較好的收入。但漸漸地,經濟發展了,老師的待遇卻無法緊跟時代步伐。很多奮戰在一線的老教師,家庭經濟條件欠佳,甚至貧窮。但他們都嘔心瀝血,全身心承擔著“靈魂工程師”的重任,無怨無悔。

嗯,看來還得創立一個教師扶持基金,專門解決老師的生活困難。尤其那些沒有編制的民辦教師,他們中間不少都是困難戶。不少民辦老師為了生活、甚至為了給學生多新增一道菜,四處打零工,或在學校種菜,改善生活條件,極為辛苦。

擺出在馬由面前的困難,不是資金問題,而是如何將資金落實真正需要的人,且的確為了教育事業做出貢獻的老師手中。否則錢花了,換來更多的矛盾就得不償失了。

這就非常考驗藍星慈善基金的管理水平。好在藍星集團有越來越完善的大資料系統,有智慧管理平臺。而且,隨著網路的普及,這些大資料和資訊收集、分析還會更加高效可靠,且減少許多人力物力。

這也是藍星慈善基金管理費用遠低於國際均值的原因之一。

將這個想法讓星兒記錄後,他發了郵件給藍星慈善基金負責人,讓他們策劃一個執行方案出來。為此,馬由還特意給慈善基金每年再增加80億華幣。馬由也相信老師的待遇偏低是一個歷史過程,未來會得到重視和改善。他要做的,就是儘量在這個暫時困難時期,儘量多幫扶一下。

中午,王曉梅考試結束。馬由將她送回家後,便告知只能接送上午的首場考試。下午會讓安保隊員駕車去接送她們。

他最近實在太忙,明天又得出差了。

無論是正在開工的貨輪、遊艇,還是正在研發的挖泥船,都需要強悍的動力系統。好在首批次、4種型號的4臺船舶柴油動力機組及柴油發電機組,均已完成樣機研製,正在進行最後的各項試車和測試。

馬由準備明天去一趟蓉城,視察一下動力公司、軟體孵化園、軟體學院和航空產業園。說起來5月去過蓉城,驗收混合動力研製成果。現在又過去了2個月,也算很長時間沒有回去了。

藍星集團在全國30多座城市有專案和工廠,若每座城市都去一趟的話,平均每年、每個月必須跑2、3個城市。而且在英國、米國、德國還有企業。所以他只能抓大放小,關鍵節點專案或產品,才親自出面。