第537章(第2/2頁)

“首先車輛的外觀，我就不過多介紹了，大家都看見了實物，對比之前的《大紅旗禮賓》車，細節處理更完美，總體效果更加夢幻、華麗。這是我們採用了更先進的噴塗工藝，以及新型配方的塗料。這些塗料裡的金屬閃光點，不是僅僅用於外觀美化這麼簡單，還兼顧有安全防護，如反射雷達波、減少50%導彈鎖定率、光學迷幻讓狙擊手瞄準更困難等功效。”

“我重點介紹安全效能，這是我們最重要的考核指標。首先是材質方面，車體、底盤等採用了藍星特種材料廠專門研製的新型超輕、高強度合金為主材。這種合金比較鋼材硬度和韌性都增加了30倍，堪比航天級材質，且車身和底盤主構架，均為整塊合金一體成型，規避了焊接瑕疵和結構剛度消減，這在全世界汽車界是首創，這可是綜合了諸多超前科技。”

馬由看到眾人發亮的眼神，馬上補充說道：

“當然這個技術缺點是無法批次運用，太浪費材料了。加工工藝和裝置也極為尖端。成本過高。車身厚度達20公分，共5層防彈材料組成。外殼是複合合金材料、中間貼上了一層石墨烯防彈層、複合纖維層，還密閉了稱之為防彈蛋奶糊的液體防彈材料，是由特殊液體材料剪下增稠液體制作而成。這種特殊液體材料在受到子彈撞擊以後也會迅速變厚變硬。後排領導座位四周還有自動升降防彈片濺射網，座位後背、扶手等也是最後一道防線。”

“所有玻璃部位都採用雙層透明金屬，兩層1公分厚的金屬透明材料之間同樣充斥了透明液體防彈材料。”

“底盤採用了20公分厚四層防爆、吸能材料，加主體超硬合金鋼一次成型結構。可保證在大型炸彈爆破情況下不會破壞結構和彈片濺射到車內。油箱、變速箱、傳動軸等均被一層防爆防漏面板包裹保護。”

“輪胎是特種橡膠材料中間夾雜特殊記憶合金絲，及炭纖維合成複合材料。保持滿足柔軟彈性效能基礎上，比較目前世界頂級防爆輪胎增強了40倍抗爆強度。防彈輪胎自動充氣系統，缺氣保用防爆輪胎。”

“敞篷是檢閱車必備，我們巧妙地將前後排之間的首長站立的扶手，作為車身整體剛度的結構件。在出現萬一翻滾的情況下，避免出現致命傷害。同時，底盤安裝有陀螺儀防翻滾裝置，所有禮賓車型在萬一出現翻滾事故，都能最終保持正常姿態。”

“開啟敞篷時，後座左右、及後側是防彈透明金屬，在保持敞篷狀態下，首長的周邊安全得以保護，同時不影響視覺的透明度。在遇到緊急情況時，可在3秒鐘以內，關閉敞篷。”

其實馬由還有能量罩技術，但若使用到禮賓車上，這個技術就暴露出來了。而且，會暴露一系列其他配套科技，如高儲能電池技術、感應技術等。

“這些僅僅是被動結構安全措施，所有指標都遠遠超過其他國家領導人專用車輛，無論設計理念、材質和技術都是全面領先。”

馬由讓來訪的驗收小組消化了一陣，繼續介紹道：

“此外，還安裝了夜視系統， 反導彈箔條發射器等主動安防設施，以及前排4組安全氣囊、領導後座8組環繞安全氣囊，使車輛在遭遇高強度事故時，保護乘客不收到傷害。還特別針對領導人座位提供了座艙密封，獨立供氧系統，滅火系統。”

“綜合形象比較這款車的防護能力，基本達到未外掛防彈複合裝甲的主戰坦克。因為不可能將這輛首長用車進入戰場，所以日常防護已經是未來世界3040年，尖端防護等級。具體舉例來說，巴雷特反器材狙擊槍發射12.7mm鎢合金穿甲彈也無法擊穿，還能防護肩抗火箭彈、小型反坦克導彈等重武器的襲擊。特別是後排座位在受到攻擊瞬間，在汽車內壁自動升起的複合材料網，和外四層防護整合消減動能。”

“車內安裝有軍用級通訊、計算機網路系統、前後艙隔離系統、門窗接縫等位置重疊式緩衝保護區，內外通訊系統（確保不開車門不放下車窗可以和車外人員交流），車門輔助開關係統，緊急離車系統，以及領導人專用的血液儲備冰箱等等。”

馬由口中一系列的介紹，讓羅上校等人目瞪口呆。

這個時期米國總領的陸軍一號安全防護資訊沒有公開，國內在專用防彈車方面的安保系統想象力相對匱乏。之前藍星集團的《大紅旗禮賓》車效能也是絕密。馬由說出的這一系列功能，簡直讓羅上校大開眼界。

之前以為馬由僅僅是在原有的大紅旗基礎上修改一下頂棚，哪裡會想到卻是一個巨幅升級。更新了許多新科技。

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