第506章、群雄起航

馬由從前世資料中瞭解到，貝亞迪以後將進軍新能源汽車，所以提出了先投資電機這個看起來不復雜，卻是技術及製造難度不小的關鍵零部件。儘早入行，以後就會佔據相當的主動性。再配合之前他們開發的電池，形成自有的電動汽車核心技術。

“電機？國內不是很多這樣的企業嗎？我還真沒有仔細研究過這個行業，不是很明白。”王展輔是一個十分努力、勤奮的人。但他的專業是冶金物理化學，對電池之類涉及材料類科技，他還比較內行，但電機類專業不是很懂，不過不懂就問，不會裝懂。未來他能夠成功也得益於他這樣的性格特徵。

“電機有很多種類，分類方式也有多種。但總體看，無論是哪一種，我國目前電機的設計和製造水平，都與國外有較大差距。更無用說一些高階、新型的電機，如諧波電機、伺服電機、步進電機、減速電機、力矩電機、永磁電機……等領域的高階電機，全世界也沒有幾家搞得好。但電機又各種現代化裝置的基礎核心零部件。若你們專注其中一款或幾款，達到全球一流水平或領先水平，就能夠在行業中成為標杆。”

其實，前世2019年前，華國電機整體情況落後於倭國等國，甚至連華國的彎島地區的電機企業都比大陸厲害。因此，馬由也有意識地鼓勵國內企業，儘快進入高階電機領域，儘快改變落後局面。

藍星集團現在也有小批次的電機生產，主要集中在難以採購、質量達不到藍星產品設計要求的特種、超級電機上，但自產的電機，主要供給藍星集團群補的機床、各種生產線裝置、特種裝置、汽車等產業。

馬由一直在控制自有的企業規模，只有在外採購有困難，才會自行生產。但也不一定會繼續在這個行業中深入下去，或擴大生產，投入市場。大多是能自我消化即可。

“那好吧，我接下來，會組織人手仔細研究一下這個領域。不過，手機業務我還是想盡快上馬，但有兩個擔心，一是我們自己企業並不強大，擔心攤子鋪得太大，資金鍊斷裂。二是今年已經有4、5家企業上馬了手機專案，是否競爭會比較大。馬董能否給指點我一下。”

馬由聞言，沒有立刻回答這個問題。他迅速在腦海中查詢前世相關歷史資訊。1999年全年的出貨量，由1998年度的1億7800萬臺猛增至2億9100萬臺，增長了65%。

另外，由於CDMA技術的確立，今年手機開始了真正意義上的普及。在歐洲，第三代CDMA通訊方式的手機開始取代第二代G**方式手機，並正在大幅度地增長。

諾基亞的出貨量從1998年的4080萬臺，發展到1999年的7850萬臺，銷售增長了92%。諾基亞在歐洲市場可以說是天下無敵，在美國市場也確保了34%的市場佔有率，大幅超過位居第二的摩托羅拉公司（佔有率為20%）。摩托羅拉公司的出貨量從1998年度的3300萬臺增加到1999年度的5000萬臺，其增長幅度為17%。市場佔有率位居第3的是愛立信公司，佔有率為11%。

如果按國別進行排行的話，擁有7500萬以上使用者的美國市場位居榜首，其次是倭國、華國、義大利、英國……。

而這一世，因為藍星手機的面世，擠壓了摩托羅拉、諾基亞、愛立信的市場份額，促使了這幾家近乎壟斷的企業，大幅度降價促銷。讓手機有點提前進入戰國紛飛、群雄爭豔的時代。所以今年的出貨量已超過了前世同期，預計全年將達到2.8億臺，其中藍星手機就將達到1.4億臺，且價格前三的高階手機，全都是藍星手機。

“想必在座關注手機行業的企業家們，對手機市場都有所研究。我可以肯定地告訴大家，手機銷售量的高峰，遠遠沒到來。”

“今年預計全球近3億臺出貨量，明年肯定會上3億、甚至接近4億臺。假如我們國產中低端手機面世，價格降低到10002000元一部，還會刺激更多的市場容量。這個數量估計會增加40%50%，即明年可能會達到5億臺左右。”

“即使如此，也遠遠沒達到高峰。若非要問我一年多少出貨量才是頂點，我的估算，應該是當年出貨量達到16億臺左右，才算是手機行業的巔峰。之後，每年依然可保持在13億臺左右。各位可參考這個資料，做出自己的判斷。”

前世手機出貨從今年開始，每年都在大幅遞增，直到2017年，達到行業的高光時刻，其全球出貨量高達15.66億臺。2018年以後，年出貨量資料又開始緩慢下降，2020年全球智慧手機出貨量降至13.31億部。這些資料都是智慧手機的資料，其實還是有衛星電話、老人手機、特種行業的非智慧手機等，沒有統計在這個資料中。

眾人大吃一驚，這麼巨大的銷售份額，預示著手機是朝陽產業。潛力十分巨大。大家對藍星集團的市場研究院也有所耳聞，對馬由口中說出的資料，還是比較信賴。“若你下決心要上手機專案，資金可以找藍星銀行貸款。你們已有代工電子產品的基礎，只要在手機設計上有自己的想法，應該問題不大。”馬由還是積極回應了王展輔的期盼，給他吃了定心丸。

實際上馬由內心還是希望貝亞迪儘快往汽車產業鏈的某些環節上深入，不過他們現在正是積累資金的時期，電子產品見效快，利潤也不錯。他便沒有多言。

“汪總是新朋友，這次參會有了收穫嗎？”馬由見京東風創始人汪棟勝有點拘謹，便終止了手機話題，主動問到。

“你好，馬董，認識你很高興。我們去年公司在B股上市，募集了一點資金，昨天從貴公司引進了觸控式螢幕技術，也是看準了手機將會有巨大的增量市場。剛才聽到你的一番預測，我們的信心更加充足了。我們準備先從手機面板做起，從小到大，逐步發展。”前世歷史，京東風是明年才開始進軍液晶面板業務。些許蝴蝶效應，今年他們就提前入行了。

“這是好事，這個市場非常大。我記得你們引進的是黑白觸控式螢幕技術吧，建議你們適當時候，升級生產彩屏吧。手機換代會越來越快，諸如遊戲機、平板電腦等，都需要升級彩色觸控式螢幕。另外，若有興趣，也可重點關注半導體產業鏈中。這個市場的潛力不亞於手機市場。”馬由也沒有藏私，熱情建議到。

“多謝馬董提攜，我也注意到貴司今年釋出的手機、平板電腦、學習機等電子產品，都已開始用上了彩色屏。估計以後會成為主流，我們會慎重考慮你的建議。”

長宏集團是藍星集團的堅實盟友，今年他們也引進了手機、膝上型電腦、超級DVD播放機、光刻機、噴墨印表機、針式印表機、影印機等相關技術。算是在傳統家電主業領域，往辦公電子、移動通訊新的領域全方位拓展。

另外，他們去年引進了“磁控濺射臺”，正式進軍半導體產業鏈，很快形成了拳頭產品。今年再度引進了“引線鍵合機”相關技術，增加了晶片生產線裝置系列的類別。

這也得益於他們這幾年完全鞏固了電視顯示屏老大的地位。無論是傳統的CRT還是當下最大TN面板、等離子面板的生產企業，還給藍星電腦專供更高階的液晶面板LXYJ97，作為藍星電腦顯示屏專用面板。加之其他家電產品的業績優異，市值不斷攀升，頗有經濟實力。

他們平時就和藍星集團溝通較多，今天李潤豐倒沒有什麼問題提出來討論。更多是在認真傾聽其他企業之間的討論，力圖也能從中找到對長宏集團發展的啟發和靈感。

吉力汽車的李樹福，這次交易會從藍星動力引進了全套1.0排量發動機生產線和相關技術，從此吉力汽車也算有了自己的核心技術。不僅保持去年至今旺盛的銷售勢頭，還進一步縮減成本，保持吉力汽車價廉物美的優勢。畢竟現階段微型車、緊湊型轎車是家庭轎車的消費主流。

繼去年從藍星汽車設計院獲得全套熊貓車型的圖紙後，不久前吉力汽車再次委託，準備明年釋出一款三箱車新車型，豐富其產品型號，逐步提升吉力的品牌檔次，提高利潤率。

這個時候，國內汽車消費者的觀念和歐洲的不一樣，不太喜歡兩廂車這類小巧車型，總想要一些排面、能坐多點人、還有足夠的行李空間。所以90年代末出現了一種奇怪的現象，分明是成熟的兩廂車，卻被不良廠商為迎合市場，硬生生加了一個尾巴。因底盤是微型車，軸距沒有加長的情況下，“與時俱進”的結果，造型尾箱顯得十分突兀、醜陋、不倫不類。

即使這樣，三廂車也比兩廂車好賣。

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