第354章毀滅與建設同步進行(第2/2頁)

“若陛下沒有其它事，臣先告退。”

“下去吧。”

李巖從乾清宮離開後，心裡一直在琢磨。

皇帝陛下已經推出了新農政，並且頒佈了十年計劃，這十年，大明朝主要解決吃飯的問題。

但現在看來，皇帝陛下不僅僅要做新農政，新學改革，交通新建，甚至船運新建也開始了。

難怪陛下對新學加大扶持，因為這些全部需要新的人才。

皇帝陛下到底要幹什麼？

李巖想不通，看不透，索性也就不去想，老老實實安排他的大學。

李巖走之後，崇禎走到地圖前，觀看了起來。

水泥路豈止是運糧食那麼簡單？

想要進入商業社會，就必須提升生產力，例如蒸汽機和飛梭紡紗機。

而一旦提升了生產力，商品數量增多，則必須修建交通。

否則商品無法快速流通，商業成本巨大，哪個商人願意大規模做買賣？

同時代的歐洲之所以商業崛起，是因為歐洲有地中海，水運永遠比陸運更加便宜且高效。

話說回來了，是該抽時間去見見鄭芝龍了。

畢竟，想要發展內陸商業，就必須由國營商社牽頭，想要大力扶持國營商業，就必須有大把的錢。

想要有大把的錢入賬，就必須開海做海貿。

這就外貿和內貿雙迴圈，透過開啟外貿，積累資金，反向哺育國內。

當然，這個過程肯定很漫長，倒也不急。

等鄭芝龍和荷蘭人打完了，再慢慢談，慢慢聊，朕有的是時間。

歪脖子樹畢竟還有11年。

其實構建更加便捷的交通網，還有加大反彈力度的作用。

從某種意義上來說，古代權貴階層瘋狂魚肉百姓，有一個很重要的點，那就是交通不發達。

別說去告御狀，大明朝的普通老百姓是不能離家十里的，如果要出遠門，必須路引，沒路引被官府抓到，要論罪。

當然，這種極端規定是為了將農民固定下來種田。

不過從這些也都可以看出，各地幾乎是隔絕的，這也是為什麼數十里一個方言的原因。

能夠在華夏大地自由賓士的，都必須是有朝廷文書的，除非是造反。

哦，對了，這個禁錮老百姓的制度，為什麼現在不廢除？

當然不能一句話立刻廢除。

在戶籍制度改革之前，把這一條廢除後，會出現大量老百姓自由遷徙，各地官府無法做到人員登記入冊，這將給國家的治理帶來空前的災難。

所以，改革，那是抽絲剝繭，都得一步步來。

先將各地頑固派壓下去吧，至少保證新農政落地。

只要新農政落地，大部分老百姓有田了，他們就不會造反。

他們不造反，天下就相對安定一些。

這個時候，皇帝再怎麼折騰，也不會出大問題，給他後續各項新政的彈性空間就會更大。

張晨不由得嘆了口氣，管理一個2億人口的國家，真的是一個重大的挑戰啊，在17世紀這樣的生產力水平下。