不過這事也是急不來的,慢慢熬時間就可以了。

所以接下來的幾天,他一門心思的主抓裝置的安裝除錯,爭取在各種材料備齊以前,把準備工作都做好。

有了這些裝置進廠,工人的積極性都是空前的高漲。

作為廠裡面的工人,他們不說對廠裡面的事情一清二楚,起碼也會多少知道一點,原來的廠子半死不活好多年這一點,大家肯定都清楚,對於自己以後何去何從,都很是迷茫。

現在好了,工廠裡面一下子進了這麼老多的機械裝置,肯定是國家又重視拖拉機廠了,哪裡能不盡心盡力的幹活。

所以在工人的加班加點之下,裝置的安裝進度很快,加上這些裝置本身主要就是生產汽車的,和拖拉機生產有不少近似之處,所以需要調整的相對就少了許多,導致了安裝速度的進一步加快。

等何雨柱這裡增強出合適材料的時候,安裝已經近半了。

把合適的材料交給了許文強,當然,上面的編號肯定是被他偷摸的打磨掉了。

測試效果沒的說,比設計值還要好。

這一下子基本算是齊活了,只等鍊鋼廠把材料生產出來了。

好容易看到曙光,鍊鋼廠也是火力全開,需要的材料很快也給生產出來了。

去研究院翻譯圖紙資料的人已經回來好幾天了,研發部門的人加班加點的也算是研究出來頭緒了。

沒管廠裡原來的設計,而是先按照翻譯過來的設計克隆了福特的產品。

把零部件規格下放到各個車間,先生產出來了兩套。

生產新產品就是這樣,無論多麼成熟的產品,剛開始生產肯定需要少量生產,等測試完效能以後,才能決定能不能大規模生產。

接下來又實驗了七八天,才算是試製出來第一臺成品。

試機的時候,除了實在脫不開身的,其他廠領導都來了,準備親眼目睹廠裡的第一臺拖拉機試車成功。

試車由許文強牽頭,在一眾領導的注目下,他爬上了拖拉機,從兜裡掏出來一把鑰匙,插入啟動開關,順時針一擰,拖拉機先是哈赤哈赤的喘氣,越喘越快,直到‘塔塔塔’的聲音響起,才把鑰匙回了原位。

這是一臺額定功率五十馬力的拖拉機,,加上還沒有安裝消音器煙筒,所以聲音震耳欲聾,一幫圍觀的領導都不由得往後退了一大截。

拖拉機啟動成功,許文強也是鬆了一口氣,雖然提前就偷摸啟動過一次了,不過那麼多領導圍觀,依然會有點擔心。

啟動沒有掉鏈子,剩下的就是實際行駛一下看看了。

許文強雖然開過汽車,卻並沒有開過拖拉機,所以他也不敢開快,只是掛上一檔,緩緩地開動了起來。

許文強在前面開,其他人在後面跟著,指點著拖拉機議論紛紛,有些感性的,還流下了眼淚。

等許文強把拖拉機開到了實驗場地,會開汽車的幾個領導都上去開了一圈,才心滿意足的下來。

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