第431章 風雪召見(第1/4頁)

北京城，又一年初雪。

夏軍入京已是過了第二個冬季。

這一年的冬季也是極有意義，北京城通火車了。

本來按照工業部的計劃，北京火車站開通第一趟列車，是要放在明年開春來進行的。

可是徐光明來到京城之後力排眾議，覺得鐵路修建好了之後就應當立刻通火車為好。

更重要的是，徐光明對夏國的鋼鐵質量極有信心，從北京城到關外的鐵路蜿蜒曲折，可也好歹是在平緩的地勢上修建。

鐵路鋪設沒有問題，蒸汽火車頭也造的愈發成熟了，那麼就可立即通車了。

除非是下大雪的天氣，火車通行完全沒有問題。

而之所以這麼做，也是為了展現夏國當前的工業實力。

這一日。

寒風刺骨，北京西城卻異常熱鬧。

西座火車站建成了，粉飾一新的牆體，高大的鋼筋混凝土結構，內部寬廣得就如同一座掏空的大山。

牆壁上還有著許多高大的玻璃窗，號稱是夏皇親自監製的......

京城的百姓站在火車站外有一種恍如隔世的感覺。

整個車站主體，自從草原上的“工程師”們帶著勞工進京，不過一年的時間就建城了。

而現在除了火車站，北面方向多了一條鐵道，從京城一直延伸到遠方。

按照先前的數次通車測試，從京城到遼東只需四日時間，十日內便可直通草原腹地。

這樣的速度在明廷統治時期是完全無法想象的，有了這條鐵路，奴兒干地區就再也不難統治了，甚至還可以輻射朝鮮國......

陸舟到達火車站時，徐光明早就主持好了通車儀式。

現在的京城鐵路主要還是對朝廷使用，不做民眾開放，所以今日來圍觀的百姓不是很多，他們並不知道夏皇會出現在火車站。

而且這段時日總有火車頭在鐵軌上來回測試，北京城內的百姓也不似先前那麼震撼了。

可儘管是這樣，在火車站周圍，甚至郊外的鐵道上，還有不少人整日守在鐵道旁，等候火車經過，來一飽眼福的。

陸舟在侍衛的護送下，登上了一截加密車廂，整個火車車廂只有五節，因為今日是夏皇檢閱的緣故，整列火車也是開得極慢。

“皇上，鐵道有一部分是經過城區的，也可看下京城的改建情況！”

徐光明指著窗外說道。

陸舟看著窗外的變化，也是極為驚歎的，哪怕整座北京城的規劃，他也有親自參與在其中，可看到實際景象變化，是難免感慨。

夏國人已經積累了足夠的科學基礎，再加上中原百姓本就勤勞，短短一年半時間，就讓整座京城大變了模樣。

甚至城內的主幹道都已經換上了水泥路.......可見的道路上還有許多嵌入水泥道的鐵軌，這些鐵軌是為了防止鐵皮馬車壓壞路面，專門用來給車架行駛的......

這樣的鐵軌，若是等內燃機車造出來後，還可以有另外大用。

再往遠處看，不少署衙官邸都變成了高樓，隨處可見正在搭建的腳手架。

這樣的景象，一直到了京城郊外才有所改變。

出了京城，又是如同另外一個世界了。