番外2：賽博汽修工(第2/2頁)

是的，你沒有聽錯！

市值破千億的輝霸汽車、ROBOT公司，全都是《極速狂飆》玩家創立的企業。

而像他們一樣，透過這款遊戲打響名氣，成功創業，將遊戲裡設計的車型在現實中製造發售的企業，全球累計有幾百家。

其實一開始，類似的企業更多，估計都有幾萬家了。

畢竟輝霸汽車的成功，引得無數人跟風學習，不過隨著時間的推移，大浪淘沙，最終活下來的“極速狂飆”造車企業也就那麼幾百家而已。

張毅並不是大家調侃的“先天汽修聖體”，準確地說，他只是比較愛玩遊戲，而且玩遊戲的時候十分投入罷了。

恰好，《極速狂飆》這款遊戲得益於強大的物理引擎與現實模擬特性，在汽車修理這一塊具有強大的優勢。

張毅之所以進步這麼快，一方面要歸功於《極速狂飆》這款遊戲的強大，另一方面，這也跟他愛看攻略愛跟其他玩家交流有關係……

尤其是天霸社群的「汽修」版塊，他經常去逛，並且發帖回帖，認識並得到了很多社群活躍的“遊戲領域大神”幫助。

這些遊戲大神，那可不是普通的遊戲大神！

別的遊戲，玩得好的玩家，可能頂多就是電競職業選手什麼的。但《極速狂飆》這款遊戲，玩得好的“遊戲大神”，他們的現實身份一個比一個重量級。

比如說，經常在社群發各種攻略貼和教學貼的一位大神，他的真實身份是BMW的設計總監……

張毅為啥進步這麼快？

廢話！

你一個汽修工，每天跟各大汽車廠商的設計總監、部門主管、研發人員打交道，這進步速度能不快嗎？

人家發的攻略貼，那都相當於“官方維修指南”了。

有什麼不懂的，直接論壇發一個求助貼，各大車企的研發及設計部門負責人紛紛給伱留言解答，在這種情況下，三個月出師很難嗎？

當然！

話是這麼說，張毅能進步這麼快，也跟他玩遊戲很投入脫不開關係。

說白了，網癮很大！

剛好他喜歡玩遊戲，又沉迷於遊戲，而這款遊戲又跟他的工作息息相關，所以才這麼順利。

一般情況下，如果玩遊戲沒那麼投入，而且現實中沒機會接觸汽修工具和環境的話，可能學習進度就會稍微慢一些。

不過話又說回來了。

《極速狂飆》這款遊戲的特性擺在這裡，只要堅持玩下去，一年半載下來，閉著眼睛都能去修車店上班了。

可能也正因如此，現在的汽修行業異常艱難，日子一天比一天難過……

張毅也明白，《極速狂飆》這款遊戲培養了太多潛在的汽修工，導致汽修行業不景氣。所以他開這家修車店，目標並不是修理“真車”。

沒錯！

他開的修車店，主要業務是在《極速狂飆》遊戲裡，替那些圖省錢省事的玩家修理“遊戲車”。

傳統汽修行業不景氣，不代表賽博汽修行業不景氣啊！

恰恰相反。

賽博汽修行業現在的發展勢頭可好了，妥妥的麻袋撿錢，只要肯吃苦受累，月入幾萬就跟鬧著玩似的……

《極速狂飆》全球那麼多玩家，那是跟你鬧呢？

作為一名新晉賽博汽修工，張毅無比看好這個行業的前景，畢竟他玩過這款遊戲，所以他知道這片市場有多廣闊。

當然……

賽博汽修工哪哪都好，可唯獨有一點，讓張毅覺得十分無語。

當賽博汽修工，掙的是辛苦錢，平均修一輛車也就幾塊錢利潤，說是薄利多銷也沒毛病。

可就算是這樣，他這微薄的利潤裡面，還要被賽博吸血鬼霸哥抽走10%的手續費。

美名其曰：賽博營業稅！

真是太卑鄙了！