第142章 抽象的道路規劃(第1/4頁)
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新遊戲地圖不大。
雖然是照著現實中的江寧市進行一比一還原，但遊戲始終是遊戲，不可能做到完美還原。
正常的3A遊戲，可能道路兩旁的建築物，玩家都可以進去探索，像土匪進村一樣到處搜刮。
但在《極速狂飆》這款遊戲裡，賽道兩旁的建築物，只是貼圖而已……
不止是建築。
在遊戲對局中，出現在賽道兩旁的觀眾，也就是歡呼喝彩的路人，其實也都是背景貼圖。
基於這個邏輯，整個遊戲地圖雖然看起來很龐大，但其實玩家可以自由活動的區域，只有四通八達的道路/賽道而已。
當然！
這種情況僅限於市區內，一旦駕車離開市區，來到荒無人煙的野外，沒有太多建築物的平地時，那就可以偏離賽道和道路，想去哪就去哪了。
全行業都是這麼做的。
包括一些按照3A標準打造的賽車競速遊戲，城區地圖互動性也不強。
別看城市做得那麼大，高樓大廈那麼多，但全是背景貼圖，玩家只能遠觀，不能近距離接觸一二。
某些特殊地點例外。
比如改車店、修理鋪、保險公司和4S店等等。
這些屬於“可互動”建築地點，地圖上也只有這些建築，玩家可以進去參觀並與NPC進行互動。
其他時間，玩家只能駕駛著心愛的車輛，按照規劃好的導航路線，坐在車內看著街邊的風景。
“地圖做成一個島嶼！”
陳霸拿起簽字筆，在白板上畫了一個大大的圓形，然後解釋道：“這是環島公路，除了環島公路外，島內還有縱橫交叉的數十條城市主幹道，以及零零散散上百條二級支路。”
道路網路很重要。
這類賽車遊戲，賽道的規劃有兩個參考因素。
第一個是遊戲性，這些道路基本都是玩家駕車跑來跑來的主賽道，很多比賽都會在這些賽道上進行。
為了比賽的精彩刺激，道路規劃不能完全按照現實邏輯去設計。
能設計成直線的道路，考慮到賽道多樣性和複雜性，可能就會新增幾個“彎道”甚至是“連續髮卡彎”。
經常玩這類賽車遊戲的陳霸，老早就想吐槽了。
遊戲裡的道路規劃，真就為了遊戲刺激性和趣味性，犧牲了道路規劃設計的合理性。
開啟M鍵，放大！
根據地形和位置，不難發現有些彎道，完全是“故意為之”。
如果是地不平，有高低差，弄幾個彎道也就算了。可這大平地，前方也沒什麼阻礙，就這麼憑空加了一個彎道，請問意義何在？
噢！
原來是為了繞開那棵樹，繞開那個石墩子啊！
凡是賽車類遊戲，出現這種意義不明的道路規劃，特別是毫無合理性的彎道……不用懷疑，這就是遊戲製作人想給玩家加點難度！
除了為遊戲難度服務外，道路規劃還需要遵循多樣化原則。
修路修到一半，突然沒有經費，柏油路變成了爛泥坑窪路……
山林裡開著開著，前方突然出現一座衝刺跳臺，所有透過的車輛都需要從這個跳臺一躍而起……
好好的海邊公路，莫名其妙拐彎拐到了沙灘上，公路車愣是開成了沙灘車……
這些抽象的道路規劃，其實都是為了增加遊戲賽道的多樣性和複雜性。不然全程都是一級公路，那開著多沒勁啊？