第550章 體系的力量(第2/2頁)

也就是說，在雷達效能上，ZDK03已經達到了ZDK05的水準。

可以說，巴基斯坦的這些預警機，在雷達效能上並不比印度的“費爾康”差，甚至還要好一些。

當然，如果說有什麼問題，中型預警機也確實有。

首先就是續航能力，收到機體的限制，巴基斯坦的中型預警機在離基地300千米的地方最多隻能巡邏6個小時。

也就是說，在一個方向上需要部署至少4架，才能確保24小時不間斷的空中巡邏。

其實，這也是巴基斯坦每次都採購4架的關鍵所在。

按理說，最好能夠多買一架，留一架做備份。

只是，受到財力限制，巴基斯坦根本買不了更多的預警機。

所幸，這也不是什麼太大的問題。

別忘了，ZDK05其實就是KJ500，而華夏有數十架KJ500，只要有需要，隨時可以為巴基斯坦提供援助。

當然，需要換上使用英文的作業系統，不過也不是什麼麻煩的事情。

此外，就是指揮能力。

其實，這也是中型預警機的通病。

同樣是受到機體的限制，中型預警機的指揮能力明顯要弱一些，即無法部署太都的指揮崗位。

所幸，這個問題能夠透過自動化控制系統加以彌補。

ZDK05能同時指揮16架或者16個戰鬥機機群作戰，而且透過資料鏈，直接向戰鬥機傳送戰場資訊。

在高強度的戰鬥中，還能透過簡化控制程式的方式，把控制能力提高一倍。

其實，這已經超過了印度的“費爾康”。

要知道，因為一直沒有升級，印度的“費爾康”在指揮能力上已經嚴重落後，連中型預警機都不如。

可見，只是在預警機這一項上，印度空軍差的就不是一點半點。

除了預警機，還有空中指揮機，電子偵察機，電子戰機等等。

雖然巴基斯坦空軍在這些方面算不上強大，但是比印度空軍好得多，因為印度空軍基本上就是一塊白板。

巴基斯坦至少擁有4架空中指揮機，還有6架電子偵察機，以及至少2架電子戰機。

除了空中指揮機是從歐洲採購，電子偵察機與電子戰機全都來自華夏，跟ZDK05採用的是同一種平臺，即Y9運輸機。

依靠這些支援飛機，巴基斯坦空軍建立起了較為完善的空中作戰體系。

雖然跟美國、華夏這樣的大國相比，巴基斯坦空軍的體系建設依然十分落後，甚至可以說是不堪一擊，但是跟印度空軍相比，巴基斯坦空軍的體系算得上是非常先進，也可以說是非常強大。

正是如此，巴基斯坦空軍才敢於所見戰鬥機的規模。

按照巴基斯坦空軍自己做的評估，在體系力量的支援下，巴基斯坦空軍用300架左右的先進戰鬥機就足以抗衡印度空軍的500到600架戰鬥機，而且有能力在整個戰爭期間確保制空權。

那麼，印度空軍呢？

顯然，只是依靠36架F35A，印度空軍根本不可能獲得絕對的優勢，更別說在一場大規模戰爭中取得勝利。

真要打起來，鹿死誰手還說不準呢。