第428章 大義當前(第2/2頁)

像這種使用了幾十年的舊飛機，平常白送都沒人要。

當然，現在的伊拉克不是“平常”。

在守衛納西里耶的戰鬥中，沙特皇家空軍暴露出缺乏近距離支援的能力，要不然不會讓巴基斯坦提前交付24架jf17。

問題是，jf17是多用途戰鬥機，並非專用攻擊機。

在那幾天裡面，24架jf17投下了數千枚小直徑炸彈，雖然重創了叛軍，但是也差不多耗光了庫存。

只是這些鐳射制導的小直徑炸彈，總價值就高達數億美元。

當然，對土豪來說，錢不是問題。

最大的問題是，沙特皇家兵工廠下屬的大型彈藥工廠的生產速度跟不上，至少要一個月才能補上庫存。

顯然，jf17無法替代專用攻擊機。

為此，沙特從巴基斯坦搞來了這些a5pg，在完成了必要的維護之後，一股腦的丟給了王棟。

所幸，a5pg的電子化程度不是很高，而且以皮實耐用著稱。

此外，巴基斯坦還有很多沒有銷燬的庫存零部件，足夠幾十架a5pg消耗數年，維護保養沒什麼問題。

至於飛行員，那就更好說了。

因為jf17的裝備規模比a5pg小得多，並非一對一取代，所以有很多a5pg的飛行員從巴基斯坦空軍退役。

雖然這些飛行員跟a5pg一樣，大多上了年紀，最年輕的都有四十多歲，但是能力都很不錯，能夠在退役之後繼續駕駛自己熟悉的攻擊機，還能獲得比在軍隊服役高了十倍不止的薪酬，何樂而不為呢。

按照約定，巴基斯坦將在三個月內把封存的48架a5pg全部贈送給沙特。

受作戰半徑限制，a5pg只能部署在巴士拉機場。

等到第二批12架a5pg到來，這些攻擊機就將擔負起近距離支援任務，讓jf17迴歸正業。

雖然不夠先進，甚至可以說已經大大落後於時代，但是論近距離支援的能力，這些攻擊機絕對是最強。

除了載彈量稍微小了一點，a5pg在各方面都不比叛軍的su25差。

跟政府軍的f16c/d相比，在執行近距離支援任務時，a5pg要強得多，而且作戰效率更高。

別的不說，a5pg能頂著地面防空炮火在超低空投彈轟炸。

f16c/d敢嗎？

就算使用非制導彈藥，哪怕是30毫米航炮，a5pg對地面部隊的打擊能力也超過了在高空投彈的戰鬥機。

事實上，像a5pg這類專用攻擊機，本來就是為了對付裝甲部隊而生的。

不管是a5pg，還是俄羅斯的su25，以及美國的a10，存在的唯一價值就是打擊敵人的地面部隊。

正是如此，su25在俄羅斯服役至今，美國空軍也一直在改進a10。

王棟沒有東拉西扯，答應為反擊部隊提供空中支援，不過也提出了要求，即儘快讓納西里耶機場重新投入使用。

道理也很簡單，a5pg得靠前部署，才能把戰鬥力全部發揮出來。

如果部署在巴士拉機場，只是往返幾百公里的航程就要耗費大量時間，而且a5pg必須攜帶更多燃油，無法掛在更多炸彈。

這下，新的問題出來了，即誰去鎮守納西里耶？

人選是現成的，即納尼傑爾少將。

因為沒有競爭對手，所以納尼傑爾再次被任命為“納西里耶駐軍總司令”，同時晉升為中將。