伊拉克,巴士拉郊外的空軍基地。

其實,這是一座民用機場,只是在內戰爆發之後被政府軍徵用,成為伊拉克空軍最大的基地。

C17運輸機一直滑行到機庫旁邊,才緩緩停了下來。

不遠處的跑到上,一架掛滿炸彈的F16C戰鬥機在震耳欲聾的轟鳴聲中騰空而起,不多時就不見了蹤影。

為了打擊恐怖組織,伊拉克當局斥資67億美元,從美國購買了36架F16C/D。

內戰爆發前,這些戰鬥機部署在巴格達北面的拜萊德空軍基地,在攻打摩蘇爾,以及隨後清剿恐怖份子的戰鬥中,這些戰鬥機表現出色,一直是伊拉克空軍的絕對主力,執行了很多對地打擊任務。

內戰爆發的當天,就有一箇中隊的12架F16C轉移到巴士拉。

此後的幾天之內,另外兩個中隊的18架F16C/D也轉移了過來,被叛軍控制的4架則在幾天前被阿盟聯軍摧毀。

王棟他們走下運輸機的時候,幾部“悍馬”軍車開了過來。

駕車的,正是丘爾金率領的行動人員。

從巴格達撤退後,丘爾金率領的大隊沒有返回沙特,而是來到巴士拉,成了伊拉克政府軍的教官。

現在,以機庫為中心的這片區域已經移交給“安固”公司,充當臨時駐地。

跟隨王棟到來的,還有謝初越、張子嵐、雷東、鐵虎、汪昊天,以及由謝初越直接指揮的精銳分隊。

按照王棟的安排,羅清留在沙特組織其他人員,將跟隨最後一批人員過來。

王棟沒跟丘爾金囉嗦,在行動人員動手把運輸機送來的武器準備卸下來的時候,他們就是了車。

不用丘爾金解釋,進入市區之後的所見所聞就能讓王棟認清當前局勢。

一點都不樂觀!

在塞馬沃淪陷之後,從巴士拉南下,去科威特的高速公路就被逃難的車輛堵死,成千上萬的伊拉克人湧向鄰國。

按照科威特當局公佈的資料,接收的伊拉克難民已經超過五十萬。

為了避免局勢失控,伊拉克政府軍隨後就封鎖了高速公路與邊境,拉扎克還透過電視臺呼籲民眾留在家裡。

人是留了下來,只是有多少願意拿起武器戰鬥?

要知道,逃離伊拉克的不止是平民,還有很多政府官員與黨派領袖,其中不乏巴士拉當地名流。

如果連上層都沒有必勝的信心,拿什麼指望平民鼓起勇氣去跟叛軍作戰?

此外,物資匱乏,以及由此引發的通貨膨脹所造成的影響更加巨大。

雖然伊拉克政府軍已經開始實施軍事管制,拉扎克也簽署了特別行政令,希望透過配給制來穩定物價,但是效果微乎其微,第納爾已經貶值了上千倍,基本上成了廢紙,絕大部分商販只肯接收美元與歐元。

照這個趨勢發展下去,再過幾個月,哪怕叛軍沒有打過來,拉扎克政府也將完蛋。

現在,所有人都把希望寄託在阿盟聯軍身上,似乎等阿盟聯軍到來,所有問題都將迎刃而解。

其實,這也正是拉扎克當局進行宣傳工作的重點。

沙特已經糾集多個國家組建阿盟聯軍,還出動戰鬥機轟炸叛軍,阿盟聯軍的地面部隊肯定會及時到來。

一路上經過了好幾個徵兵站,只是應徵的年輕人並不多。

反到是分發食物等物資的配給站外面排起了長龍。