第280章 別無選擇的選擇(第1/2頁)

在通用汽車總部40層的會議室裡，老韓帶著數名通用汽車的高層再次與白鑠、漢斯等人對坐到了一起。這是雙方第二次正式的會面。

在這之前白鑠團隊已經做了充分的準備，對於今天如何消除老韓的疑慮，順利拿下通用汽車公司進行了精心的謀劃。

此時老韓看著漢斯提供給他的重組方案，時不時的皺了皺眉頭。

“這樣的方案我認為很難說服董事會透過……”

漢斯說道：“我認為目前不可能有人會比我們更有誠意了。除了以菲洛德投資公司作為主體向通用汽車注入500億米元並持有通用汽車67%的股份之外，以白鑠先生為首的華國資金方還將為通用汽車提供200億米元的資金支援……”

未等漢斯說完，老韓打斷到：“可是，將來通用汽車要是賺錢了，也要優先保障白先生的利益，而且每年不低於8%的分紅收益，也就是說以後通用汽車公司如果賺錢了，前期賺的每一分錢都是白先生的，這讓其他股東怎麼想？”

白鑠微微一笑：“老韓先生，如果我沒有收益保障，為何要投給你兩百億的資金，而且為了保證你所為的血統純正，我根本不參與通用汽車公司日後的任何決策，如果換作是你，覺得公平嗎？”

“是的，我們菲洛德投資作為今後的最大股東，也對這筆資金進行過評估，認為其優先獲得8%的收益是可以接受的。”

連大股東都不在意，老韓也更沒有話說，繼續看著手中的方案。

過了一會兒，老韓合上方案，看著漢斯問道：“方案裡雖然提到了通用汽車日後的發展定位和相關遺留問題的處置問題，但很多地方並不是很明確，我想更詳細的瞭解。”

漢斯看了看白鑠，在得到白鑠的示意後向老韓說道：“這些問題大多方案中已有說明，我就你最為關心的幾處再做一下說明吧。”

“對於通用汽車未來的發展問題，我們計劃將把通用汽車改造成一個精簡的、更加以客戶為中心的公司。包括將現有的多層管理結構扁平化，以縮短決策過程，壓縮新款車型生產時間，有效開展市場營銷……”

“扁平化管理？那是否意味著將大幅的裁員？”老韓質疑到。

漢斯頓了頓繼續說道：“是的，我們計劃在年底前,直接削減2.1萬個工作崗位,關閉10多家工廠及其6000家經銷商中的2600家。其中包括要裁掉30％以上，近400名高層管理人員。而對於剩下的員工，我們將和汽車工人工會簽訂新合同，工人工資將降至與倭國等汽車公司同等工資水平。”

老韓有些激動了：“瘋了，真是瘋了。要知道，高管人員可是公司的寶貴財富。通用汽車可是極少對高層管理人員炒魷魚的。”

白鑠曾對通用汽車的管理做過研究，與倭國和米國其它兩大汽車公司和不同，通用汽車極少對高管人員“動刀子”。有點和華國古時的“刑不上大夫”類似。當然，也不是完全沒有處罰，當某一團隊業績不佳時，公司往往只是將其調離本土，以示處罰。就和古代的流放差不多。

“老韓先生，人事臃腫、人工成本過高問題是通用汽車非常大的弊病，如果這個病症不能根除，將嚴重影響公司日後的運作。那這次的重組也就失去了意義。”白鑠終於忍無可忍地說道。

“不僅如此，下一步還將在ZF的支援下，對通用汽車的醫療保險和養老金計劃進行更改。其中包括剛剛離任的前執行長老瓦先生，在其退休的前五年裡將只能得到1000萬米元的退休金。”

老韓更加激動了：“瘋了，瘋了，這怎麼可能。要知道按照之前的規定，老瓦先生退休後將得到2300萬米元，這是減少了近60%。不僅如此，你們知不知道，這還會使近50萬通用退休員工和15萬員工家屬的生活受到巨大的改變……”

“可是……”

這時，威廉說道：“老韓先生，你有沒有想過，如果通用汽車真的破產了，還能有什麼？就算到時ZF介入對通用汽車予以救援，但我相信條件不會比現在的更優厚。而且通用目前的股價已經不足1元了，總體市值才十幾億米元，你覺得繼續拖下去，通用汽車會有多少討價還價的籌碼呢？”

威廉的一席話，讓老韓逐漸冷靜了下來。“好吧，裁員和壓縮機構的計劃是全球同步進行嗎？”

“當然不是。”白鑠說道：“這次的全球性裁員計劃將不包括華國。而且重組後的通用汽車公司將加大對華國市場的重視。通用汽車公司的國際運營部總部有可能會設立在華國魔都。”

“砰！”

老韓憤怒的猛拍桌子：“要不要將通用汽車的總部也搬到華國去呢？”

漢斯見狀，立即解釋到：“這個當然不會。老韓先生，你別激動，上次會面時我們就說過，通用汽車日後的發展重點就是要把握好華國市場，這樣的考慮並沒有不妥……”