與十幾年後,車商參加尚海車展動輒三千四千平米的展臺面積相比,三千平米只能算是中規中矩。

但是在二零零一年,三千平米絕對算是個驚人的數字了。

一般廠商弄個一千來平就感覺不小了,國內的車商在當時也不過兩千多平。

南灣上來就是三千平,三千平米這是多大的地方?

一個小型企業的佔地面積也不過如此。

“我準備在車展上蓋廁所!”

噗!

就算你真蓋廁所,三千平米的廁所?

你就算站著蹲著躺著拿大鼎如廁也用不了這麼大吧?

“少給我窮對付,讓你弄你就弄就完了,如果這個問題解決不了,你就準備到南津路上去站街吧。”

譚勝愁眉苦臉:“老大!就我這模樣去南津路站街也沒市場吧?”

“你這貨吃軟飯不是挺有一套嗎?”

譚勝鬱悶,誰吃軟飯了?

老大要在尚海車展主展區的中心位置設定三千平米的展區,這個任務不可謂不重。

車展可不是光租個地盤這麼簡單。

車展的展臺分室內標準展臺和室內光地展臺兩種,還有國際和國內展臺的區分。

室內標準展位是指主辦發幫忙搭建好的展位,比如一些媒體的展位。

室內光地又稱自搭建展位或特裝展位,即主辦方只提供展位面積,由參展商自行設計自行搭建的展臺。

2001年國際標準展臺租賃費用是600元/㎡,國際光地展臺租賃費用是550元/㎡。

國內車商有點小小的優惠,分別是550元/㎡和500元/㎡。

對於各大車企來說,用的基本上都是室內光地展位,以便按照自己心中的理念進行佈置。

南灣集團三千平米的光地租賃費用就要兩百五十萬。

自己設計搭建展臺預計還得這些錢,也就是說單單是場地租賃加設計就得五百萬元。

這還僅僅是展臺的費用。

展臺搭建好了還的有車吧,車輛運輸的費用。

當然像國內車商參加運輸比較便利,用板車拉過去就完了,費用倒是用不了多少。

但是那些國外的車商就慘了,空運可是一筆非常昂貴的支出。

除車輛外還有人員,工作人員安保人員的僱傭,再請個明星站臺什麼的。

各種費用一劃拉,車商參加一次車展沒個千八百萬還真玩不起。