但既然設計出來了,都留下也有必要,將來必定會出很多的系列,到時候再設計也省很多事兒。

反正這個車型十年二十年都不會過時。

但這是依夢等人的事情,他們會從中選出最合理最好的車型予以保留的。

正好萬峰來了,依夢就向萬峰做了請示“萬總這是我們篩選出的第一款要出的實車,用渦輪增壓發動機帶六速手動變速箱,前後盤剎帶防抱死系統,輪轂採用”

依夢不拉不拉不拉地對萬峰講了五塊錢時間的各種專業術語,把某人聽得這個頭大。

“定下來就做樣車吧,十月一的時候樣車能做出來嗎”

“部件已經下達到各加工單位了,至於十月一能不能做出樣車,這個不是我們能說算的。”

他們只是設計人員,做出樣車那的看部件方面的生產,配套廠生產不出來部件他們也沒轍。

其實這已經比萬峰的計劃晚了兩個月了,他原來的計劃是八月份看到樣車,誰知這些傢伙設計了這麼長時間和這麼多車型。

這樣明年這款車要上市怕是有很多未確定的因素了。

但萬峰沒有一點責怪的意思,這款車是南灣集團的臉面,同時也將代表政府的形象,要把這款車打造成一款高標準高水平的車,成為南灣微車進入中高檔領域的敲門磚,自然一點不能馬虎。

它若是能獲得成功,那麼南灣微車進入二十萬到三十萬的領域就不是問題。

進了二三十萬車的領域那麼進入十萬車領域也就不是夢想了。

再往上

算了,等到那個階段再想吧。

萬峰在這裡一直待到下班,和依夢討論了一陣長城車的民用版發售計劃。

這款車的行政車和民用版要有明顯的區分,民用版要比行政版便宜一些,這樣才能凸顯出行政版的高大上。

這主要集中在車的顏色搭配和內部配置的差別上。

到了下班時間,某人才開車回家。

欒鳳和張璇在做飯,欒鳳今天有點紅光滿面的,看萬峰的眼神也是水汪汪的,估計是下午在萬峰辦公室受了刺激了。

萬峰則從母親懷裡接過女兒。

這小妖精已經掌握了社會向前發展的規律,萬峰一抱她她的手就往大門外指要走走。

這真是走慣了腿吃慣了嘴了。

而且檔次還在上升,自從那天坐了一次轎車,現在萬峰步行抱著她走已經滿足不了她的理想追求了。

麻痺的這馬上就要吃飯了往哪兒走再要坐車就打。

壞了,某人打字剛說出口,小混蛋竟然兒子打老子是女兒打老子了。

“爸壞”這是小丫頭學會的有限的幾個詞語。

可以看出這貨長大一定是不孝之子。

當年萬重洋小的時候,某人也認為是不孝之子,不過這兩年男不孝之子已經明顯變好。

某人剛欣慰了兩天,這又冒出一個女版的不孝之子。