第2228章 家庭矛盾(第1/2頁)

萬峰在發動機車間裡和這些傢伙們說說笑笑，驀然回首發現自己在這些人裡竟然成了老人了。

這些人員大多都是這幾年從各個院校理工系來的，幾乎歲數都比萬峰小，比他歲數大的人根本就沒幾個。

深受打擊的某人垂頭喪氣地從發動機部門出來，打算去變速箱部門去找找平衡。

誰知變速箱部門的人更不靠譜，比他更年輕。

管天空是變速箱部門的主管，他也就和萬峰歲數相仿，弄不好還比萬峰年輕幾個月呢，就這已經在變速箱部門屬於前輩級別了。

管天空手下的人也不少，現在在這棟大樓的二樓佔山為王。

他們研究的專案一點也不比發動機部門的專案少。

“現在4AT的變速箱基本已經成熟了，我們接下來要研發的是6AT和8AT的變速箱。”

AT就是液力機械變速箱的英語稱呼，好像寶馬三系就是用的這種變速箱。

“另一個分部門在研究你說的DCT變速箱，已經研究很長時間了，不過現在好像遇到了點麻煩。”

管天空把變速箱部門的事情如實向萬峰做了彙報。

“遇到問題這不是很正常的現象嗎，要勇於面對就完了，我相信你們能完美解決的。”

DCT自動變速箱是雙離合器式自動變速箱，後世有眾多的車型都是採用這種變速器。長城研發的DCT變速箱還成了著名的品牌。

南灣微車從現在就開始研發的話，就算遇到天大的麻煩，有三年五年也研發出來了。

但不管那個形式的變速器，只要做好了都有市場，哪怕是4AT的變速箱在二十年後一樣有車企在用，成熟便宜。

“雖然研發新型號變速器的腳步不能停，但是老變速器也不能扔下，不管是手動還是自動的能改良最佳化的就繼續改良最佳化，就算效能到頂了還可以在體積上做文章，小一點算一點。”

手動變速器雖然不是發展趨勢，但是它便宜的特點是不可抹殺的，做普通版的車還是需要它。

當然這世界上也有專門喜歡手動擋的，手動擋的車到哪一天都不會消失。

管天空點頭：“手動的變速器我們做了一款六檔變速器，檔位分配的更合理，各檔位之間的速度銜接更柔和。在不影響馬力的情況下速度提升了百分之六，而且體積和五檔變速器一般大小，可以上車了。”

“如果檢測合格可以上車試試，不聽市場反饋怎麼知道好壞。”

“明年先在颶風普通版上試驗試驗，然後…”

“哥！”一聲清脆的聲音傳來，管草原不知從什麼地方跑來了。

管草原一來，變速箱研究部門就有點亂套，就像一隻狐狸跑進雞群一樣引起了騷亂。

這個部門本身女性就少，和尚居多，偏偏管草原長得還可以，她一來無數的和尚們的眼光就變得熾烈了。

“萬總！你也在呀！”管草原看到萬峰和萬峰打招呼。

管草原經過寒國之行的洗禮後，現在已經是南灣金融部門的一員干將了。

“萬總！你在這裡正好，有個問題向你請示一下，明年的貸款我們要怎麼處理？”

“烏爐農行和信用社能撥出多少份額給咱們？”

“我聯絡過了，農行能撥出一點五億，信用社有八千多萬吧。”

“都貸下來吧。”