和他們打官司?

那可有的玩的,就看雙方誰能耗時間了。

彭光明現在都五十了,那個時候說不定都退休了,找人都不一定能找到。

“那就算第一條吧,沒準你們那天靈感大發研究出什麼技術呢,誰知道哪片雲彩有雨。”

這個還真沒準,師傅領進門,徒弟能做出什麼還真無法預測。

“萬總!吃完飯可以帶我參觀一下你們的轎車生產車間嗎?”顧蒙梁提了個請求。

“沒問題,我們的生產車間不對外保密,起碼不對國人保密。”

吃完飯後,萬峰開車拉著彭光明顧蒙梁回到了南大灣直接進了南灣微汽的院子。

南灣微汽自從皮卡搬走以後,南方的廠房現在生產幸福之光、清風、熊貓。

北面原來的華光科技在經過小規模改造閒置很長時間後現在也終於派上了用場。

雄風就佔據了這裡一半的面積,另外一半是留給十月份颶風生產時用的。

參觀先從熊貓生產車間參觀起。

華光熊貓到現在為止已經開始生產第二代,無論車型的動力都有了改變。

二代熊貓就是用的378A型發動機,在保持和一代基本的引數相同下,動力更加的澎湃。

當彭光明和顧蒙梁得知南灣集團的熊貓小車累積已經銷售了超過五十萬輛後相當的震驚。

“我們老以為國內汽車市場也就一百二十多萬的年銷量,還包括卡車,哪知完全不是這麼回事兒。”

一百二十多萬輛?這是哪一年的資料?九一年還是九二年呀?

南灣集團現在一年各種車輛的銷售都有三四十萬輛了,他們這還信華國一年的汽車市場就一百多萬輛。

南灣集團一年的卡車銷量在沒取消尖頭中卡的時候一年最多曾經有過十八萬輛的銷售數。

就算現在中卡的銷售只剩下五萬輛,但是大小翻鬥依然還保持著和這個相近的銷售數字,皮卡和微面一年也有十三四萬輛的銷售數,再加上熊貓和清風十五萬的銷售數量。

南灣自己就有四十多萬的銷售數,這個數字保守點估計能佔整個華國汽車總銷售數字的八分之一左右。

也就是說現在華國各種汽車一年的總銷售數字在二百五十萬至三百萬之間。

這個數字還會進一步擴大,預計到二零零年左右這個數字會達到五百萬輛甚至更多。

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