學校食堂也當天開伙,吃飯當然是不免費的,不過伙食的價錢非常的便宜。

就是個成本價。

早晨就是通常以糖粥和主食為主。

中午晚上有炒菜。一個人平均一天有個塊八毛就夠了,飯量小的女生五毛錢就能對付一天。

當然這些事情不是萬峰該管的,他被陳道叫到了摩托車研發部門。

關於踏板車CVT離合器的問題。

CVT離合器也就是無級變速離合器,當時在大陸還沒有這麼個概念。

萬峰讓陳道研究臥式摩托車的時候也僅僅是說了一句,然後就忘了。

陳道不懂也沒再問過,在臥式發動機研究的差不多的時候才想起這個數目無級變速離合器的問題。

只好把萬峰找來了,最起碼他得知道工作原理呀。

上一世萬峰雖然幹過職業修家電,但可不是職業修摩托車的,他雖然也會修摩托,但卻不是正經的科班出身,就是瞎擺弄出來的。

接觸的摩托車雖然不少,但這種無級變速車接觸的不多。

因為當無級變速的車開始流行的時候,他去給人家開車去了。

不過大概的原理和構造他還是有一些印象的。

無級變速離合器的構造主要是普利盤和皮帶,根據引擎轉速的增減,自動變化出各種不同的減速。

裝置於曲軸端上的普利盤,負責接收來自引擎的動力,與普利珠組成傳動前組。

當引擎轉速開始增加時,普利珠會因為離心力而向外甩出,同時推動普利盤,將兩盤的間距縮短,促使兩盤中的V型皮帶向外擠出,模擬檔車前齒加大的狀態;反之,當引擎轉速開始下降時,失去離心力的普利珠會逐漸向曲軸靠攏,此時V型皮帶的位置也會靠近曲軸,以模擬檔車後齒加大的狀態。

透過這種變化實現車輛的變速。

聽著非常的簡單,但是這玩意要做出來符合設計要求卻非常的難。

陳道以立式發動機為籃板研究個臥式發動機如果順利的話一年半年說不定就研究成功了,但是一年半年能能不能研究成這種離合器就兩說兩講了。

萬峰把無級變速的工作原理畫出個草圖。

陳道一下子就明白了,不過卻沒有一點開心的樣子。

他知道這東西若是大約摸做出來不難,但是要達到設計要求難度級別卻是地獄級的。

“這種踏板式摩托車我覺得再有兩年也不一定能研究出來,因為還有電啟動裝置,這些東西怕是要要了老夫的命了。”

“別呀!紅姐剛給你生了個女兒,你就要完蛋,這可不成!”

齊紅十月懷胎產下一個千金,把陳道差點樂瘋了,他心底裡就想要一個女兒,這回心想事成了。

他高興齊紅也高興了,雖然她心底裡稍微有些遺憾。

陳天賜在周冰花的感染之下對齊紅非常的尊敬,雖然嘴裡沒叫媽,但也拿她當媽看待了。

這讓她心裡的遺憾很快就煙消雲散了。

他們家庭現在這麼和睦,萬峰豈會讓陳道完蛋了。

他要是完蛋了,他家的事兒就不好說了。

所以,陳道堅決不能完蛋。

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