第1481章 忙碌的春天(第1/2頁)

八九年的華國摩托車市場，除了南灣廠的南灣AX100.嘉陵70和將威70外，還有建設的重慶80和尚海的幸福250。

當然還有一些用腳踏車改裝的叫輕騎的東西以及少部分50CC的非主流摩托。

年產量總數在百萬臺左右。

到八九年底這個數字將會有部分的增長。

南灣廠現在的年生產能力是二十萬臺，到了五月份會加大到四十萬臺產量，八九月份會再次增加到六十萬臺的能力，預計到年底上到八十萬臺的產能。

也就是說今年南灣廠最少會生產近五十萬臺摩托。

這個任務還是比較艱鉅的。

一旦南灣廠實現八十萬臺摩托車的產量，將超越嘉陵成為華國摩托車產業方面的龍頭。

萬峰關心的不是龍頭，那都是虛名，當不當龍頭他並不怎麼看重。

他現在關心的是鐵路是火車頭，他很想在跟諸國雄走之前能看到鐵路勘探並確定下路線。

但這怕是黃粱一夢了，二月份還是天寒地凍的，並不適合道路勘探，鐵路勘探怎麼也得草長鶯飛時節。

這不能不說是一個遺憾。

但在臨行前他是必須要把小樹屯主站和窪後副站位置確定下來。

不管你怎麼勘探，車站都必須安排在他確定的位置上。

正月十三，譚春帶著他的設計圖紙和預算來找萬峰。

萬峰當即叫上諸平來到窪前，又叫上窪前隊長李義再次來到那個小山坡下。

窪前隊長李義對村上沒有在窪前有投資早就吵吵把火了，看到窪後和小樹屯因為開發社員富的流油，他也希望窪前不成為邊緣之地。

這回總算盼到有投資來了，這貨高興的夠嗆，酒糟鼻子都變成了一個小太陽。

對照圖紙，四個人在這塊山坡的上走了幾個來回，基本確定了施工日期。

工程總預算是四十八萬元，達到拎包入住的程度。

三月一號，譚春的人馬就會開進坡地開發地基，同時開始備料。

先期工程的第一筆款項十萬元萬峰當場兌現，給了譚春一張轉賬支票讓他到銀行領取。

第二筆款項則要等他回來再支取，待工程進行到三分之二的時候，兌現全部的投資。

一年之計在於春。

雖然遼寧的二月底還算不上早春，但並耽誤人們的忙碌。

整個將威的人都在忙碌。

工廠在生產，農民在備耕。

鄭松和臧韻麗也在忙著往外批發學習機。

學習機延續來了臘月期間良好的銷售勢頭。

初八窪後大集一開集，學習機的銷售就被推上了高峰。

年後這些攤主第一次鋪貨每家就沒有少於二十臺的，一天時間地就從華光電子廠的倉庫里拉出去八千多臺學習機。

華光廠一天有千臺學習機的產能，除去原材料人工利稅及各項費用，一臺學習機華光廠有六十元的利潤，華光廠一個月有將近二百萬的利潤，一年有二千二百多萬的利潤。

萬峰承若過，學習機產生的利潤除工廠提留十分之一作為生產擴大基金外，其餘全部投入到半導體行業。

萬峰給顧紅忠招收各種半導體人才，增加各種半導體研究專案的權利。