今天早晨,在巨創貿易的一個不起眼的倉庫裡開出了三輛中型卡車。

三輛卡車開出後的十分鐘後,又一輛和前面三輛完全不通的卡車悄悄地開出。

這輛車的司機是一個巨創集團的司機,楊建國和韓廣家帶來的三人中的一個負責押車。

他們是沿著另一條路平平安安地到達了羅湖,檢查後過關。

萬峰這一路人馬主要是為了萬一而吸引火力的,楊建國的車才是暗度陳倉的存在。

這不過是預防萬一的做法,誰想到還真吸引到火力了。

這是一次對雙方來說糊塗無比的遭遇。

對方動手的這些人萬峰估計百分之百不知道為什麼動手。

而自己這邊則百分百的不知道對手是誰。

這件事必將成為一個迷局,估計三十五十年內不會有謎底。

不過怎麼說,現在光刻機和資料是平安到達華國了,基本上這就等於安全了。

正巧張石阡的一個車隊正好在滕康處卸貨。

貨卸完畢,機器就被裝上了卡車,這次連韓廣家都被萬峰派到了押車的隊伍裡。

當然萬峰也在這個隊伍裡,不過他沒坐卡車,而是坐了一輛日產240SX。

這輛車是林巨創送給萬峰的。

雖然萬峰這次沒有和林巨創會面,但是他送給了萬峰一輛轎車,就是這臺尼桑240SX。

這輛車據說是從米國買過來的,其它地區在當時還沒有出售的,價值一百多萬華國幣。

不得不說林巨創這老傢伙是很有意思的,不虧是見過風浪的人物,見風使舵的本領很是了得。

這老貨在競拍土地沒幹過萬峰後,轉臉就和萬峰談合作,把識時務者為俊傑這幾個字的精髓發揮的淋漓盡致。

這輛轎車萬峰之所以接受是因為它和八十年代的轎車已經有很大的不同了。

在八十年代所有的轎車都是四四方方見楞見角的造型相比,它已經開始向流線型轉變了。

雖然林巨創送給萬峰這輛車僅僅是一輛基本型的普通車,不是跑車,但在當時大街上和那些像方磚一樣的車一比,還是出類拔萃,很拉風的。

這輛車型回去的命運自然還是免不了被解剖的命,萬峰要它可不是為了坐的。

只要欒鳳不要它就註定會被拆解。

這輛車會為他將來製造轎車發揮很大的貢獻。

這輛車雖然車身奔著流線型發展,但是車型也說不上好看,前面鼻子太長,後面屁股太醜。

將來這都是要被改進的。

韓廣家一邊開車一邊問:“你到底買了個什麼寶貝回來?以前我還真沒那你買這玩意兒當回事兒,但倉庫著火路上堵截,你買這玩意兒不會是造導彈的吧?”

“我說了你也聽不懂!”萬峰一點沒客氣地打擊韓廣家。

“這東西雖然不是造導彈的,當威力可不比導彈差,我們若是把這玩意兒研究明白了,可是能創造出一個你想都不敢想的市場。”

“我還以為你給軍方弄的呢。”

“這回和他們可沒關係了,啊~我困了,我要睡一覺,路上要是有什麼事兒叫我。”

萬峰放躺靠背,往後一靠就閉上了眼睛。

這次押車,萬峰才知道這些司機的辛苦。

車隊每輛車都有兩個司機,幾乎是黑白倒班開。

那時的汽車駕駛室一點不寬敞,也沒有後面睡覺用的臥鋪,要睡覺就得像萬峰現在這樣坐著睡。