第1527章 轉移專案(第2/2頁)

如果窪後抱著過一天算一天的想法，生產配件也是能對付個溫飽的。

但那就等於混吃等死了。

至於四輪子拖拉機淘汰的速度會慢一些，畢竟農村的科技發展相對來說還是比較慢的。

但也不會超過二零零零年，四輪子幾乎會被三輪子全面的替代。

好在窪後還有個三輪子專案，但要是做不好也照樣會被淹沒。

時風五徵可不是吃素的。

萬峰是覺得窪後有能力也非常適合接下剷車和大型拖拉機專案，並且因為和南灣集團離得近，有什麼問題南灣廠就給解決了。

但這個不是萬峰一廂情願，就算有這些便利條件窪後也不一定接手。

如果窪後不願意接手，他也有備選。

紅崖柴油機廠也是不錯的選擇。

柴油機廠這些年在江洪國的領導下，在將威企業的鼎力支援下，發展的相當好，現在已經成了紅崖的明星企業。

工資和福利待遇都是紅崖縣的一流。

柴油機廠現在也是有了很多富餘的資金。

去年江洪國也想萬峰透露過要擴大生產專案進行再投資的意思，當時萬峰告訴他再等等，時機還不太成熟。

其實是沒想出什麼適合柴油機乾的專案。

現在也許是時候了。

剷車南灣廠這裡有全套的圖紙，柴油機只要接手過去進行消化後按照圖紙生產就行。

就是專案有點大，怕他們的規模承受不了。

如果窪後機械廠能和柴油機廠聯合起來生產那就完美了。

柴油機廠可以生產剷車的系列發動機，窪後生產後橋變速箱之類的。

最難的V8柴油機已經被南灣廠破解，柴油機照著圖紙上的資料做就行了。

兩個企業一聯合什麼問題都好解決。

這樣兩個企業不就進行互補了嗎。

而轉移了這些專案後，南灣廠可以把研究剷車的人合併到柴油發動機研究部門，成立一個汽車部件廠，開始專心地研究汽車。

集團以後會以汽車摩托車半導體為主，以高檔的機床生產為輔不再涉及其它的領域。

這樣不論是科研資金還是生產資金都不會出現緊張的局面。

要不還是進行合資的模式，南灣廠出技術和圖紙，他們兩家負責生產，到時候三一三十三。

等找個時間和窪後機械廠談談，然後再和江敏她老子談談，把這個事兒解決了。

“乾爹，咱們不研究我們公司的事情，還是回到校長這個問題上，你到底幹不幹呀？要不我再領你去敬老院看看，你領著一群老頭老太太天天做廣播操也不錯。”

“拉倒吧，與其帶著老頭老太太做操，還不如在這裡當校長呢。”

“那就這麼定了，這個學校你就是校長了。”

萬峰相信有幾十年領導一建公司經驗的周炳德掛帥技校，這個技校就是差也差不到哪裡去。