第1322章 造火車(第2/2頁)

“等工作停了你就開始兌，最好在一年之內把你手裡的盧布都兌換出去，到時候怕就來不及了，如果找不到兌換渠道你就收購黃金，反正手裡不能留盧布，話我可是說了，聽不聽就是你自己的問題了。”

蘇聯解體後盧布很快就會變成廢紙，沙米洛夫別這兩年賺點錢都成了廢紙，那哭都來不及，最好是換出去一點不留。

“好！現在如果能換的話我回去就兌換。”

“還有一個事兒，將來你們蘇聯如果發行股票的話，等這些股票最不值錢的時候能收你就花錢都收下來。”

“發行股票？”沙米洛夫迷糊。

“我是猜測，萬一發行了呢。”

蘇聯解體後的俄螺絲為了進行私有化把企業量化成股票發給俄螺絲人，二十五盧布就能獲得面值一萬盧布的股票。

但在被西方忽悠的休克療法下，企業紛紛倒閉，這些股票就變得一錢不值了。

這個時候有西方背景支援的政府官員以極低的價格收了這些股票，當俄螺絲經濟回暖的時候這些股票開始升值，這些收購股票的人就紛紛成了寡頭。

萬峰倒是沒打算讓沙米洛夫成寡頭，只是想讓他賺點塊錢而已。

當寡頭後來那是要被大帝收拾的。

“好我記住了。”沙米洛夫對萬峰的話深信不疑。

他不會忘了自己當初是如何從一個被人四處追殺的人變成現在在布市一言九鼎的人，這一切都是誰給他帶來的。

所以，萬峰的那怕說屎是香的，他也會點頭同意。

沙米洛夫回到布拉戈維申斯克後立刻就派人收購車廂，並派人到哈巴洛夫茨克機車廠問造車頭的事情。

蘇聯現在各行各業都不景氣，哈巴洛夫茨克機車廠也是如此，已經兩個月沒有開餉了。

工廠的工人正在醞釀上街遊行，要政府解決吃飯問題。

就在他們準備上街去遊行的時候有訂單到了工廠。

十萬盧布一個車頭，四個車頭，馬力三千，準軌，先到一半兒的錢，車頭造完給另一半的錢。

這就是這批活的全部資料。

其實當時蘇聯一個新的火車頭根本就用不上十萬盧布，出廠價才七萬五千盧布。

萬峰給出的五十萬盧布造四個車頭已經遠遠地超出了市場價。

沙米洛夫貪了十萬盧布給出的價格也比市場價格高出二萬五千盧布。

這不是沙米洛夫不會算賬，他的意思是多給點，你給我快點造出來。

他的期限卡得非常死，兩個月的時間造出四個準軌的蒸汽車頭。

工廠有錢開餉了，工人也就不罷工了，跑回工廠上班了。

蘇聯如果知道還的感謝萬峰，否則又多出一個罷工的地方。

安排好了火車頭，沙米洛夫就著手劃拉車廂，這個倒是快，連新的帶舊的幾天就弄到了二百節車廂。

車廂弄夠了，沙米洛夫就用自己的駁船把這些車廂運到了黑禾對岸。

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