第98章 初來乍到(第2/3頁)

在理論上，艦隊灣最多能容納180艘艦船。

當然，實際的停泊數量肯定沒這麼多，最多的時候都沒有超過100艘，因為東望洋艦隊總共只有100多艘大型艦艇，其中一些部署在別的海軍基地，比如大型潛艇都部署在北面普吉特灣的布雷默頓，兩棲攻擊艦與登陸艦大部分部署在金灣，補給艦與快速戰鬥支援艦則部署在洛杉磯南面的長灘。

部署在聖迭戈的其實就是航母戰鬥群。

在過去的幾十年裡，任何時候都有一艘航母在這裡，要麼在進行檢修，要麼在為出港做準備。

偶爾，還會出現3艘航母同時出現在港口裡的罕見場面。

只是現在，軍艦灣裡面卻是空蕩蕩的。

雖然算不上是空空如也，還有幾艘巡邏艇，碼頭旁停靠著不少勤務船，比如任何一處港口都有的駁船，但是駐紮在此的大型戰艦，全都不見了，準確說是在兩天之前，跟隨航母離開了。

迪馬利亞帶著斯塔克去了港區的營地。

那邊，一架SH60F“海鷹”已做好起飛準備，正在等待搭載的乘客，也就是斯塔克與迪馬利亞。

在從華城出發之前，斯塔克提出要迪馬利亞做他的副手，奧馬爾沒有拒絕。

不是說曾經與迪馬利亞共事了幾年，私交還不錯，而是斯塔克需要一個信得過，還特別瞭解東望洋艦隊的部下。

雖然總統給他的職務是特混艦隊作戰參謀，但是按照海軍參謀長所說，賦予他的是艦隊參謀長的職權。

在東望洋艦隊旗艦“尼茲”號上等著他的，不但有作戰參謀的任命書，還有嶄新的海軍准將軍銜。

斯塔克確實需要一個“懂行”的副手。

在紐蘭共和國，東望洋艦隊算得上是一個異類，至少可以說特立獨行。

飛了不到一個小時，直升機來到了“尼茲”號上空。

該艦是“尼茲”級超級航母首艦，也是在“薛遠征”級之後，全球第二種滿載排水量超過了9萬噸的超級航母。

當然，這是紐蘭海軍定下的標準。

按梁夏海軍的標準，滿載排水量超過10萬噸，才能算超級航母。

至於為什麼要用滿載排水量，而不是用標準排水量，因為標準排水量有幾種不同的計算方式，也就存在很大的差別。再說了，航母需要搭載幾十架，乃至上百架作戰飛機，還要搭載幾千噸的彈藥與航空燃料，而且得隨時保持較高戰備狀態，比如燃油的儲量不得低於最大裝載量的60%，所以對航母來說，滿載排水量反到更有參考價值，而標準排水量的可信度並不是很高。

不管標準如何，“尼茲”級都是“薛遠征”級之後，全球最強的航母。

在標準情況下，“尼茲”級能夠搭載90餘架艦載機，通常是：2到3箇中隊的24架或者36架F14A/B/C/D，2到3箇中隊的24架或者36架F/A18A/B/C/D，2到3箇中隊的24架或者36架A6E/G，1箇中隊8架EA6B，1箇中隊4架E2C，1箇中隊6架S3B，1箇中隊4架C2B，及1箇中隊的4架到8架的SH60F。其中戰鬥機，多用途戰鬥機與攻擊機的搭載數量，由實際情況，也就是作戰任務確定，且總共不超過72架，通常都是3箇中隊的多用途戰鬥機。

要說的話，也只有“尼茲”級能夠對抗梁夏帝國的“薛遠征”級。

至於之前建造的3艘“小鷹”級，跟梁夏帝國的“陳炳勳”級差不多，是大型航母，比不上超級航母。

正是如此，紐蘭海軍才把已經服役的3艘“尼茲”級全都放在東望洋艦隊。

其實，從航母的命名就能看出來。

梁夏海軍現役6艘“薛遠征”級，除首艦“薛遠征”號，以及4號艦“廉旭升”號，另外4艘都以上次大戰期間的海軍名將命名，2號艦“白止戰”號，3號艦“李銘博”號，5號艦“劉向真”號，及6號艦“衛軍”號。

此外，建造中的7號艦已經被命名為“劉向東”號，8號則艦被命名為“李傑”號，而獲得了批准的9號艦很有可能會被命名為“金洪”號，10號艦則是“關振平”號，即接下來的4艘都是用海軍將領的名字命名。

當然，用名人，特別是歷史上的統帥與將領為航母命名，早就是不成文的規矩。

對此，紐蘭海軍是針鋒相對。

建成的3艘“尼茲”級，CV68“尼茲”號，CV69“斯普”號，CV70“哈爾”號，接下來的3艘是CV71“弗萊”號、CV72“華盛頓”號與CV73“林肯”號，即前4艘都是用海軍將領命名。

有趣的是，大概是對此不滿，五角大樓專門制訂了一項規定，明確要求航母只能用歷任總統命名。

正是如此，第5艘才被命名為“華盛頓”。

其實，從命名這件事上就能看出，東望洋艦隊是一個非常特殊的存在。