第609章 新式高射炮(第2/2頁)

四聯裝已經是標準配備，布蘭皇家海軍甚至有八聯裝的版本！

只是，這沒有從根本上解決問題。

關鍵就是，戰艦上的空間非常的寶貴。

帝國海軍的四聯裝40毫米高射炮佔用的甲板面積，跟雙聯裝80毫米高射炮差不多，相當於雙聯裝130毫米高射炮的百分之七十，系統全重更達到了20噸，因此其使用範圍與配備數量都受到嚴格限制。

即便是快速戰列艦，配備的四聯裝40毫米高射炮也在60門左右。

再多，不但沒地方安裝，還會導致戰艦的重心升高。

就是因為太大太重，很多在戰前建造的驅逐艦，使用的是雙聯裝版本，沒有配備四聯裝版本。

對於小口徑高射炮來說，炮管過熱依然是頭號難題。

就拿帝國海軍的20毫米高射炮來說，最新型號的設計射速已經達到每分鐘900發，戰鬥射速卻不到每分鐘150發，主要就是就在持續射擊的時候，炮管很快會過熱，因此只能進行短點射。

至於多聯裝20毫米機關炮，沒什麼意義。

道理也很簡單，20毫米機關炮在問世的時候，其實是用來取代13毫米重機槍，射程與射高都很有限。

在實戰中，20毫米機關炮的主要價值是對付漏網之魚。

關鍵還有，炮塔部署佔用的甲板面積很大，炮位部署不存在這個問題。

正是如此，帝國海軍才想到透過增加炮管數量來提高射速的辦法。

要說的話，就是採用加特林原理的機關炮。

只是，因為太複雜，而且操作控制也非常麻煩，無法由人力操控，甚至沒辦法由炮手來瞄準，必須得使用液壓或者電氣驅動，而且得配備光學輔助瞄準裝置，整備質量非常高，所以研製難度非常大。

早在大戰爆發之前，帝國海軍就開始研製加特林機關炮。

最初用的是內動力原理，也就是由炮彈發射時產生的火藥氣體來驅動炮管，不需要外接電源。

在完成了概念設計之後，帝國海軍放棄了這套更容易實現的方案，選擇了研製難度更高的外動力模式。由電機驅動炮管旋轉，並完成裝彈、擊發與退膛等一系列動作，從而能更有效的控制射速。

因為研製難度太大，所以到目前也就只有幾門樣炮。

最關鍵的問題依然是小型化。

按照介紹，試製那幾門樣炮，最輕的一套有12噸，而且佔用甲板面積相當於一座四聯裝40毫米高射炮。同樣的質量，以及同樣的甲板面積，能夠密集部署10多門20毫米機關炮了。

顯然，一套加特林機關炮的作戰效率，肯定比不上10幾門20毫米機關炮。

此外就是，20毫米炮彈確實差了一些，不但射程短、射高低，對飛機的毀傷效果也是差強人意。特別是對付大型飛機，比如重型轟炸機，20毫米炮彈往往無法達到1發或者數發致毀的效果。

此外，可靠性也是個大問題。

按照技術人員介紹，只要解決了可靠性問題，再把整備質量降低30%左右，就有往獲得海軍採購。

如果可以的話，或許會選一種新口徑，比如介於20毫米與40毫米之間的30毫米。

等到那個時候，恐怕就只有兩種口徑的高射炮。

只是，那一天會在什麼時候到來，沒有人知道。