第449章 等待機會(第2/2頁)

2艘艦隊油船一前一後，前面的是“洪湖”號，後面的是“澤湖”號。

在25日夜間，為第十一特混艦隊裡的戰艦進行了最後一次燃油補給之後，2艘艦隊油船就轉向返航。

雖然所剩燃油已經不多，但是航行速度並不慢。

也很簡單，在返回港口補充燃油之後，2艘艦隊油船還要回去接應第十一特混艦隊，沒時間可以浪費。

在出發的時候，李銘博還為此事著重叮囑了“洪湖”號的艦長羅賓凱少校。

如果2艘艦隊油船無法及時返回，第十一特混艦隊未必能夠返回本土，很有可能在返航途中燒光燃油。

李銘博還提到，只要2艘艦隊油船能及時返回，他以艦隊參謀長的身份替兩位艦長申請嘉獎。

其實，就算李銘博不說，羅賓凱也能明白。

此外，他更加清楚，只有快速航行才能避開可能遇到的危險。

艦隊油船，也只是油船，最多算得上武裝油船。

哪怕後來更名為快速戰鬥支援艦，也只有少量武裝，最多能對付海盜，並不是真正意義上的戰艦。

單獨活動，沒有得到反潛戰艦掩護的油船，極易成為潛艇的獵物，避免遭到攻擊的唯一辦法就是高速航行。

超過25節的最快航速，就是艦隊油船的最佳防禦手段。

在此之前，帝國海軍已經損失了5艘艦隊油船，其中的3艘，就是在西東望洋上被潛艇擊沉！

關鍵就是，這3艘艦隊油船全都是在航速低於20節的時候，遭到敵潛艇偷襲。

別看艦隊油船的排水量都超過2萬噸，因為要降低建造成本，大量採用民船的標準，加上天生的缺陷，比如油艙都為大分艙結構，所以抗毀傷能力非常糟糕，甚至比不上一些採用小分艙結構的貨輪。

只要打中要害，1條重型魚雷就能把艦隊油船送到海底。

為此，海軍司令部專門下了命令。

除非跟隨艦隊活動，不然艦隊油船必須把航速保持在20節以上，還得不定期進行反潛轉向機動。

現在，2艘艦隊油船的航速在24節左右。

為了儘快返回，並沒有按照規定進行反潛轉向機動。

在羅賓凱看來，在梵炎洋中部海域不需要太過擔心，因為離得最近的航線遠在上千千米之外。

帝**隊才打下獅泉城，艦船都在東北梵炎洋活動，紐蘭海軍與布蘭海軍的潛艇都去了那邊。

在梵炎洋中部海域遇到潛艇的機率非常低。

再說，24節的速度能夠擺脫任何試圖追擊的潛艇，因此除非運氣太糟糕，直接撞到了一艘潛艇的槍口上，不然就不用擔心遭到攻擊。

在茫茫大洋上，直接撞上一艘潛艇的機率就更低了。

傍晚，在吃了晚飯之後，羅賓凱回到航海艦橋，讓大副去吃晚飯。

不管怎樣，已經安全的航行了快一天。就算有危險，也早過去了。

雖然在夜間遭到伏擊的機率更大，但是隻要保持足夠的航速，潛艇未必能夠抓住稍縱即逝的機會。

當然，羅賓凱依然做了本職工作。

在上崗後，觀察與搜尋周圍海域，在確認沒有異常情況之後，才記入航海日誌。

只是今天，用不著寫航海日誌了。8