運輸系統的癱瘓,甚至要比生產系統的癱瘓更令人頭疼。受此影響,菲國國內的汽車需求量劇增,魯爾卡汽車公司的業績幾乎是以飛躍的姿勢激增!

尤其是皮卡、中小型卡車,不少企業為了恢復癱瘓的物流,找銀行借錢都要去買。而就在這種大環境下,以可靠性和相對較低的售價,魯爾卡的品牌一舉征服了菲國相關型別汽車市場的半壁江山。

為了填補這大塊的市場空白,魯爾卡連續對公司旗下裝配廠做出了擴大生產線的命令,同時聯合了未來人重工以及多家電動車廠商,在菲國的馬尼拉等主要城市投資修建太陽能電動汽車充電站,進一步鞏固當前的市場地位。

……

維繫長久附庸關係,靠的絕不是區區一紙合約,而是經濟依存關係。

江晨所要做的,就是讓菲國人從礦洞裡敲出的每塊鐵礦,都得經過新國或間接與新國有關的鋼鐵廠分選、熔鍊……最終煉成成品鋼。菲國人生產的每一粒米,都得經過未來人集團的食品加工廠,然後再回到他們自己的飯桌上。

到了那時,哪怕是過渡政府解散,菲國大選選出的新總統不是鮑迪斯塔,為了就業率和GDP資料,他們也不得不繼續捏著鼻子當這個附庸。

在馬尼拉已經停留了一個月,手邊的事已經處理完,江晨便乘坐飛機返回了科羅島。

走出了機場,看著街道上熙熙攘攘的人群,江晨總算是產生了些迴歸文明社會的感覺。待在馬尼拉的時候,各種意義上都相當的不方便。每次出行前後都有裝甲車夾著,開個車門身前都至少站著兩人。

好在現在他回來了,這種生活也該結束了。

與破敗的馬尼拉不同,發展中的新國可以說是欣欣向榮。鄰國對的戰爭並沒有影響新國人民的生活,反而因為比索貶值的緣故,科羅島的物價要比之前降低了不少。

尤其是水果和食品。

九月中旬,第一批產自海底的大米、白菜和胡蘿蔔,終於登陸了科羅島和蓬萊市的農貿市場。

由於無需為蟲害發愁,這些農產品可以說是一點兒農藥都沒撒,真正做到了純天然無公害!而由於海洋的富二氧化碳環境,以及恆溫等因素,這些產自海底的作物往往要比陸上耕種的還要優質、可口的多。

看那一顆顆米粒兒,顆粒飽滿的像珍珠似得,蒸出來的飯更是軟糯鮮香,吃起來簡直會上癮!還有那一顆顆白菜,水靈靈的,菜幫子各個都和羊脂玉一個樣,看著討喜,吃起來也美味,營養更是沒話說。

這樣的農產品,無論是放到哪國市場去,競爭力肯定都是沒話說。

而最關鍵的,還是便宜!

因為是產自本國的蔬菜,非但不用交關稅,連企業所得稅都享受著政策上的補貼。除此之外,因為無需使用農藥,下面種菜上面養魚的立體化的種植甚至省掉了肥料,高度機械化的耕種更是無需投入過多的人力。

如果不考慮建設種植基地的一次性投入,這些海底種出來的大米,成本至少要比從泰國、澳洲進口的足足低上三成!

(小爆發了下,晨星我總算是可以厚著臉皮求個票了。還有月票兄弟們,嘿嘿,麻煩把票票交出來吧!萬分感謝了!(未完待續。