完成收購後,他們承諾將再出資30億,接手我們廠裡8艘被退單的巨型油輪!

只要能獲得這筆資金,整個工廠就被盤活了啊!」

「嘶~」

眾人聽得都是倒吸了一口涼氣。

30+30……那就是整整60個億!

整個蘇市能拿出這麼大一筆現金的,除了銀行,恐怕也沒有幾家企業了吧?

這什麼「白夜紀集團」何方神聖,為什麼之前一點也沒聽說過?

難道是外地來的企業?

濱城造船廠是蘇市大型中外合資企業之一。

遭遇困境後他們也曾經多次開會討論,對它目前面臨的困境大家心裡都是清楚的。

別說現在還欠著銀行和供應商的二十多個億,就連屁股後面都還官司纏身,連6個億的訂金恐怕都得賠給挪葳船王。

加起來那就是接近30億的窟窿!

市裡誰見了都頭皮發麻,將這個燙手山芋當皮球踢來踢去,最後踢到了胡永華頭上。

雖說8艘即將完工的巨型油輪還算值點錢,可還沒完工不說,由於做了特殊設計,並

不是通用型別,市場認可度不高,所以很難轉賣。

濱城造船廠先前也想過自救,可原本價值60億的訂單,吐血開價30億卻連個感興趣的都沒有。

當前的油輪市場有價無市,大量被毀單的半成品甚至是九成新油輪都在排隊等買家。

賣不出去,那就只是一堆放在倉庫裡的廢鐵。

時間過得越久,這8艘油輪只會不斷折舊,價值不斷下跌。

市裡對此束手無策,銀行也不願意拿錢去打水漂,就連另一位大股東盛茂投資都見勢不妙想要出售股份及時止損。

整個造船廠可以說已經到了山窮水盡的地步!

然而這種情況下,居然出現了一個主動送上門的接盤俠?

花30億買下那49%的外資股份不說,還要花30億買下那8艘雞肋?

他們的評估團隊難道不清楚,濱城造船廠這些年一直虧損,那些股份根本不可能產生收益?

而那8艘油輪就算能轉賣出去,一轉手至少也要虧好多個億?

這不是典型的人傻錢多嘛!

「呵呵!胡市,這就是你不對了,早就想好了對策怎麼都不早點告訴我們?

之前還裝作一副毫無辦法的樣子跟市裡要錢,這是偷偷的在給我們準備驚喜啊!」

所有人都用莫名的眼神看向胡永華。

好傢伙,公家沒錢,我兒子出了!

這是什麼霸氣神操作?

誰說這個空降過來的二把手沒根基?

沒根基人家一出手就是60億?

這簡直就是根基雄厚啊!