第347章 我不希望他離開這個行業(第1/2頁)

“旅遊本來是旅行社把所有旅遊要素串聯起來，整合起來，售賣給遊客。現在怎麼成了客運公司？”程局看著旅行社代表，“你們為什麼會答應這種越俎代庖的條件？”

何歡也看看她，看來這份協議就是她提供的。

“嗯，版納的特殊之處在於，我們已經在邊境上，再下去就是出國了。所以我們無法再向下批發團了。”

袁局說：“原來引進另一家吉通公司，就是打算把周邊國家連線起來的。但因為他們反對。”

袁局瞧駕駛員代表一眼，繼續說：“吉通就一直只有二十輛車，就一直沒把這個周邊市場打通。”

何歡也是詫異，這公司能量真是巨大！版納的地理位置，與東南亞接近的熱帶風情，連線周邊出境遊，這是多麼好的發展方向。居然就被這群人給阻止了。

旅行社代表點點頭，繼續說：“嗯，所以咱們不像春城，一個團可以批給大理，大理可以批給麗江，麗江可以批給香格里拉、瀘沽湖。

一個團，每一程都有人承擔，上游旅行社的成本就小。咱們就這一個單獨的旅遊目的地，沒法批發給下游了，所有的成本都只能我們旅行社來承擔。

然後他們控制了酒店、購物店、演藝場所等等所有旅遊資源，我們只能加入他們，才能拿到優惠。

加入之後，不按照協議走，就會被處罰，就會被聯合抵制。但是我們照著做，也掙不到錢，因為大頭都被他們拿走了。”

程局嘆口氣，“這還是低價遊搞的，買團嘛。”

旅行社代表點點頭。

“一直在打擊買團，為什麼現在還是這種模式？”州長問。

“因為版納這條線，又遠，景點又少。”旅行社代表說，“所以很多上游旅行社，就會在春大麗之外贈送版納遊。但其實這個贈送，是我們買過來的嘛。”

旅行社代表有點不敢說了，因為上面一直在打擊買團，處罰很嚴厲。

看看上面的領導們，現在也沒法瞞，沒法捂了，只好繼續說：“所以我們一方面承受著買團的成本，版納基本都是雙飛，機票、住宿、餐食這些都是我們來承擔。

另一方面，買到團之後，又要全部聽客運公司的安排。因為我們沒有別的選擇，所以他們的用車費用很高，也沒法挑車。

不像春城這種低價團，是車隊和旅行社一起貼本來接。我們是旅行社負擔成本。

購物場所、演藝場所本身捐贈費用就高，又要給司機回扣和人頭費、停車費，司機才願意把人帶去。

我們旅行社和導遊在中間環節就拿不到什麼錢，又兩頭受壓榨。所以，很多小旅行社都倒閉了，大一點的旅行社利潤也很薄，人都請不起。”

州長看著一個人，“既然客運公司把好處都佔了，回扣都是你們拿走了，你們還鬧什麼？”

何歡看著他黝黑的臉膛粗壯的胳膊，應該是駕駛員代表。難怪傍晚回來人散了，原來代表被請進來了。

“領導，並不是我們貪得無厭。”駕駛員代表委屈道，“是我們前期投入太大。旅遊車都是我們自己買的。”

“你們的車不是公司的？”

“是公司的車。但我們要開他的車，就必須把車買下來，而且必須買客運公司的車。因為，只有他們才有運營資質。

最開始買一輛車，十九座二十座左右的中巴十幾萬就能拿下來，四五十座的好一點的大巴也不會超過五十萬。五年內就能收回成本，剩下就是純賺。

看到回本很快，利潤很大，越來越多的駕駛員進入，但是有運營資質的旅遊車全部被客運公司把持著，價格也就越炒越高。

一輛中巴幾十萬，大巴上百萬，你不買又不行，外面的車便宜很多，但是沒資質呀。所以要進入這個行業，就要砸錢買車。

我們舉全家之力甚至貸款，幾十萬上百萬砸進去，買了一輛車。開始也能掙到錢。但是現在呢，別說賺錢，回本都很難。

我們買了車後，還是要靠客運公司調配。輪到的就出車，沒輪到的就去各個相關的地方查其他不是我們公司的車。

以前每個駕駛員都很忙，忙起來才有錢賺嘛。現在幾天才輪到出一次團，一個月也帶不了幾個團。我們投入了幾十萬上百萬進去買車，結果回本遙遙無望，所以大家就……嗯……很瘋狂。”

領導們一齊沉下臉，說到底駕駛員也是受害者啊！

“這是裡外通吃啊！”州長怒道，又看看執法組，“負責人找到沒有？”

“查到人在泰國了，正在找。”

程局看著駕駛員代表，“你們沒看到根本原因。看到有錢賺，一頭扎進來。但是沒看到現在團隊遊越來越少，遊客買東西越來越少。其他車不進入也是一樣的。”

“是的。”旅行社代表說，“版納路途遠，所以春城很少派車下來。也知道這裡錢不好掙，所以一般都是把團批發給我們，就不參與後續的事了。”

程局又看看何歡，“你們一直針對小白龍，這裡我要說一下，整治旅遊市場一直是我們想做的事，早就定好計劃了。”