171 安全性檢測(第2/3頁)

一千輛車，如果沒有標線的話，需要幾個小時，哪怕是有標線的情況下，也會因為左右的其它車輛干擾，幾次調整車身等等問題，最少花上半小時，才能夠讓一千輛車停在這一個小空地上面。

但是飛行汽車，在人工智慧系統的操控下井然有序，一次停靠，距離左右的飛行汽車間距，就已經精準到厘米級別了吧！”

“最少在停車方面，飛行汽車已經打敗了普通人駕駛的車輛了，至於其它方面，還有待測驗。”

“神馬科技公司的產品嘛，這樣才是正常操作，從第一款虛影投影儀開始，智慧電子寵物等等產品，到最近的飛行滑板，星光網路終端。

哪一款產品，不是從品控就做到極致，甚至到現在，除了人為原因以外，神馬科技公司的產品極少極少有壞掉的情況。

這是經過長時間，眾多消費者們考驗的結果！”

“不要因為神馬科技公司的原因，而降低了警惕心，萬一寧一帆先生有什麼沒有注意到的細節，導致飛行汽車有缺陷，我們就必須要將之尋找出來。

我們的檢測，是為了人民能夠安全使用飛行汽車，容不得絲毫掉以輕心！”

人群中，老頭們一陣讚歎誇耀，等到飛行汽車都已經停靠在停車場過後，充滿興奮情緒地圍繞著一眾的飛行汽車，仔細地檢視，甚至上手去摸，爬到飛行汽車上面仔細探查。

飛行汽車第一項測驗，第一天時間，外觀結構方面，專家們沒有找到任何的問題。

而後，第二天開始，飛行汽車開始正式的飛行測試。

一輛輛的飛行汽車，被分為一千個編號，由上千個小組，分別對每一輛飛行汽車跟蹤檢測，並紀錄每一輛飛行汽車的資料。

加註燃油之後，飛行汽車的最大續航里程。

根據飛行汽車各個款式的大小不同，飛行汽車的油箱容量也分別不同，不過在最大續航里程方面，都在一箱油兩千公里的程度。

一箱油兩千公里，已經是非常不錯的成績了，要知道以前沒有神馬科技公司發動機的時候，哪怕是非常省油的汽車，一箱油一般也就七八百公里，甚至很多車輛達不到！

當然，飛行汽車的一箱油兩千公里，其實相當於無限油量，飛行汽車有一個燃油警戒線，長途旅行，在剩餘最後五分之一油量的時候，飛行汽車自動尋找加油站加註燃油。

普通的加油站，可以停得下飛行汽車，油管延長一點，都可以給飛行汽車加油。

如果是短途行駛，檢測到飛行汽車剩餘燃油小於一半，或者車主手機APP設定三分之一，四分之三等等，都可以在車主不使用飛行汽車的時候，無人駕駛自動前往加油站加註燃油！

沒有超長途行駛的情況下，如果設定燃油繳費擴音醒，可能車主都感覺不到飛行汽車還是需要加註燃油的！

而百公里油耗，搭載神馬科技公司的混合動力系統，相比起汽車來說，飛行在天空中油耗稍有升高，達到了平均百公里兩升油的程度！

足足比以前開的比較節省的1.2升神馬科技公司清風發動機百公里一升油，要高一倍！

當然，也有更高功率，更高速度的飛行汽車，不過最高的油耗表現，也只是百公里四升油耗，符合國家的機動車排放標準！

燃油只需要使用普通的汽車用九十二號汽油就可以，不需要昂貴的航空燃油。

甚至有專門的暴力測試小組，測試過使用柴油，酒精等等用作燃料，雖然智慧電腦報警，但是發動機依然能夠發動起來，總的來說，吃得了粗糧！

其實關於飛行汽車的發動機，這樣的結果眾多專家們早已經有預料，使用的發動機都是汽車使用過的發動機，早已經有很多的消費者們，經過各種各樣的測試，證明了其的穩定性。

油耗的問題，也就這樣了，這樣的結果，相信不論是官方還是消費者都能夠接受。

而飛行汽車的最高飛行速度，也是官方相當重視的一項資料。

十款飛行汽車，基本款的速度，達到四百公里每小時，最高的飛行汽車款式，速度甚至達到八百公里每小時！

雖然沒有達到現如今的飛機飛行速度，但是依然是比起地面上的汽車要快上很多很多了，民航客機飛行速度，一般是在八百公里每小時左右。

豪華版本的飛行汽車，速度已經達到飛機的平均值！

而哪怕是最普通的飛行汽車，四百公里的速度，比起高鐵三百公里每小時的速度，都要快上很多！

尤其是這樣的速度，還是建立在保證飛行汽車的穩定執行下，更是難能可貴！

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