第344章 芒果汽車超級工廠，萌芽搬家，張碩也會寫詩？！(第1/5頁)

張碩來魔都，是為了出席芒果汽車魔都超級工廠專案簽約儀式。

在麥粒x1取得空前成功之後，魔都方面對芒果汽車超級工廠專案一下就變得熱情起來，主動跟芒果汽車對接，還提供了各種優惠政策。

最終的結果就是。

芒果汽車先於原時空的特溼拉足足六年時間，率先在魔都臨海重灌備產業區，拿下一塊佔地面積超過一千二百畝的土地。

按照總體規劃，該專案將劃分為三期施工，設計有整車生產區、試驗區、零部件生產區及聯合廠房（維修車間）等四個主要區域。

&n1的試驗車提供各種試驗設施。

專案預計總投資一百二十億，其中土地出讓金八億，一期專案預計投資三億，哪怕是放在魔都，也算是一個超級工程了。

因而魔都方面很重視，安排了隆重的簽約儀式。

原時空特溼拉是以底價9.7億拍下的上千畝工業用地，這一世，芒果汽車拿地雖然不是底價，但也享受到了一定的折扣。

加上是工業用地，因而土地出讓金並不貴。

再者說了，芒果汽車超級工廠專案所在的地域屬於魔都邊緣，周邊很多都還是農田或者荒地，土地價格就更不可能太貴。

甚至都還比不上濱海城的後海。

至於說專案總投資，原時空特溼拉雖然對外號稱投資五百億，但實際一期工程的投資預計在一百六十億左右。

就這，大部分資金都還是魔都主動牽頭國內銀行解決的。

特溼拉很有一點坐享其成的意味。

至於說芒果汽車，有萌芽母公司撐腰，眼下倒也還不需要銀行貸款。

畢竟芒果汽車跟特溼拉不同。

彼時的特溼拉已經是拿出了成熟車型，只是限於產能不足，無法按期交付，來魔都建廠，就是為了在最短時間內爆產能的。

芒果汽車呢？

第一款試驗車型都在緊鑼密鼓地設計當中，距離量產更是遙遙無期。

此外，因著汽車製造與組裝的自動化程度很高，特溼拉是在漂亮國有著類似的流水線、生產線經驗，芒果汽車可是需要從頭開始摸索。

僅僅是特溼拉那臺全球最大的一體成型壓鑄機，就夠芒果汽車頭疼的了。

因此，接下來的一年裡，芒果汽車除了要在芒果m1的設計研發上投入大量精力，還要組建另外一支團隊，負責超級工廠相關技術的攻關。

研發經費又得再上一個臺階。

………

上午十時。

張碩一行剛下飛機，便直接往簽約現場趕。

到了目的地之後，也是巧了，剛下車，就跟一名心驚報記者給撞上了，張碩眉頭微皺，對唐享說道：“不是說了，萌芽不再邀請心驚報記者嗎？”

“我是魔都邀請的，您管不著。”

那位記者也是耳尖，硬生生頂了張碩一句。

“是嗎？”

張碩似笑非笑，對唐享說道：“你去跟魔都方面溝通一下。”

“好的！”

雖然大老闆沒有明說，但唐享也是心領神會，就是要趕走這名記者。

這就很考驗他的手腕了，既要達成老闆交辦的任務，又不能給魔都方面留下“萌芽太過蠻橫”的印象，其中分寸的拿捏，至關重要。

張碩並不關心唐享怎麼溝通的。

反正在他進入接待室不久，那位記者就被現場保安給恭敬請了出去。

“嗯？”