是啊,不管張碩的演講多麼的讓人熱血沸騰,描繪的前景多麼的壯觀,可歸根結底, 現在的芒果汽車還只是一個空架子。

說句不好聽的, 就是有些好高騖遠。

“當然!”

張碩的回答卻是斬釘截鐵, “萌芽要麼不做,要做就爭做行業第一。為了實現這個目標,萌芽在電動汽車產業的投資不設上限,至少也是百億起步。”

“嘶!!!”

眾人再次倒吸一口涼氣。

“請問張總,萌芽的資金鍊,能夠支撐芒果汽車的業務拓展嗎?”

有記者提出質疑。

是,沒錯,萌芽確實很賺錢,年初從千度薅走百億資金,前不久又從阿狸薅走百億資金,青鳥互娛月利潤也破十億。

可再有錢,也經不住這麼折騰啊。

光是半導體產業,一百億砸下去都聽不到聲,想要做大做強,保守估計也是千億規模的投資起步。

電動汽車行業同樣如此。

雖然電動汽車的概念還沒有廣泛流行,但是對標國外的特溼拉就知道,前幾年肯定是賠本賺吆喝的。

不然。

特溼拉也不會早早上市融資了。

“這個不用擔心。今年下半年,麥粒手機就將釋出第一款旗艦手機麥粒x1,屆時會給萌芽帶來新的前景的盈利增長點。”

張碩趁機給麥粒x1打廣告。

隨著麥粒x1釋出會臨近,相關的營銷也已經在悄悄啟動。

張碩只是打響了第一槍。

“麥粒x1?能詳細介紹一下嗎,張總似乎很有信心?”

記者中也有上道的,配合著提問。

“當然。”張碩也是笑著接過話茬,“在麥粒x1上,萌芽先後投入近三百億資金,這些支出轉化的研發成果,都將在麥粒x1上得到很好地展現。”

“最關鍵的是,正如薇信以及青鳥互娛旗下的手遊,萌芽慣常習慣搞原創,麥粒x1的設計同樣堪稱驚豔,將會是一款顛覆性的產品。”

張碩也是吹牛不嫌事大。

不管外界怎麼評價,先把聲勢造起來,吊起使用者的胃口再說。

釋出會最後,張碩笑著說道:“萌芽初心不改,需要很多的科學家,很多的研發人員。在這裡,我也想借此機會向大學生喊話,期待你們將來加入萌芽,這樣我就可以合情合理的剝削你們,把發出去的獎學金給重新賺回來。”

“哈哈哈!!!”

記者也被張碩給逗笑了。

………

當天晚上,張碩做東,請魔都萌芽系管理層吃飯,同時將新上任的芒果汽車總經理唐享,介紹給大傢伙。

以後唐享就是萌芽魔都分部的老大哥,要拜碼頭的。

在萌芽的職級體系當中,唐享之前就是青禾科技副總兼汽車網總經理,職級為m5,轉任芒果汽車總經理之後就是m6。

屬於正常升遷。

在魔都,萌芽系的勢力還不少,以精衛工作室群、青橙魔都公司、麥粒(魔都)研發中心、青雲(魔都)資料中心等為骨幹。

後續還要新增展迅通訊這一股重磅勢力,再以芒果汽車打頭。