第430章 阿狸、諾米終合併，張碩在下一盤大棋？！(第1/6頁)

11月25日，星期一。

過去一週，除了阿狸跟拼夕夕之間的輿論鬧劇，其實還有一件大事，那便是芒果M1開始大批次生產下線，陸續交付給之前預定的車主。

在魔都、濱海城等一二線城市，芒果M1的身影開始出現在車流當中。

儼然成了又一道風景。

加上雙十一大促銷的加持，芒果M1的銷量也是節節高升。

未來前景可期！

芒果汽車的初步成功，也讓華夏一些資本、巨頭蠢蠢欲動，彷彿嗅到的一點血腥味，琢磨著，萌芽能夠造車，他們是不是也可以造車？

看上去，新能源汽車似乎很有搞頭啊。

當然想歸想，13年的新能源汽車，前景到底還不是很明朗，連明星企業特溼拉都是處境艱難，加上投資又大。

到底要不要現在就下場，巨頭們還是心中存疑的。

如果說，巨頭們還只是蠢蠢欲動的話，那麼，那些跟芒果汽車做配套的相關零部件供應商，卻已經是在行動起來，開始在芒果超級工廠周邊拿地。

準備緊挨著芒果超級工廠，就近建立新的零部件工廠。

這也是魔都所樂見的。

為的，就是在魔都打造出一個新能源汽車的產業叢集。

為了引導相關供應商往臨海工業區聚集，魔都方面也是牽頭成立了專門的工作小組，在政策、稅收、土地出讓金等方面，都開出了非常優渥條件。

雙方自然也是一拍即合。

這一趨勢也被巨頭們看在眼裡，躲在暗中默默觀察著，只等新能源汽車產業鏈趨於成熟，就要下場摘桃子。

至少也要分一杯羹。

………

接下來的碰頭會上，不出意外，張碩正式公佈了集團相關人事調整。

呂凱卸任一直兼著的驕陽控股總裁一職。

原集團運營總監趙銘傳，升任集團副總裁兼海外事業部總裁兼驕陽控股總裁，全面主管集團海外業務。

職級也由之前的M10升到M11，算是結結實實地往前邁進了一大步。

要知道。

到了集團總監這一層級，再往上升的機會，已經是越發渺茫。

能保住位置就很不錯了。

而趙銘傳的晉升，無疑也是給萌芽系的高管們，再次傳遞出一個清晰訊號，那便是——“別躺平，還有晉升的機會！！！”

“趙銘傳升任集團副總裁之後，直接向呂總彙報工作。”張碩強調。

“咦？？？”

包括當事人呂凱在內，高管們就都很詫異，大家原本以為，趙銘傳晉升之後，將直接向大老闆彙報工作。

沒想到不是。

一位副總裁向另外一名副總裁彙報工作？

如果再配上呂凱輪值總裁的身份，之前又是分管海外業務，倒也勉強說得過去，就是感覺哪裡有些不對勁。

按理說，趙銘傳晉升之後，即便是不直接向大老闆彙報工作，那也應該是向當值的輪值總裁彙報工作。

而張碩卻特別強調，趙銘傳直接向呂凱彙報。

這也就意味著——

雖然卸下了驕陽控股總裁職務，但呂凱仍舊主管集團海外業務，只是從之前的直接管理，到現在只是負責掌控大局。