高翔琢磨了一會,回應道:“我覺得高層方向上,政策支援力度這麼大,且內部決心這麼堅決,這些概念題材主線,以及‘大基建’、‘大軍工’的投資方向,在後續的市場行情表現裡,大機率還是很有潛力的。

不過嘛,就是這些主線方向,前面大半年,已經漲了很高了。

當前的位置,不太好介入。

而且,好像在這些主線領域,許多核心個股的走勢,也挺分化的,這個時候……要想選擇出最具潛力的後市核心龍頭股票,難度不小。”

陳益和想了想,點了點頭,說道:“的確啊,‘禹航系’這股核心主力資金,這輪增倉,似乎也沒有選擇之前的核心板塊和核心成分股票,‘華國中鐵’……你覺得對方這是把寶壓在了哪個支線方向上去了?”

‘禹航系’作為市場中,當前對於行情影響最為深遠的一股主力資金。

作為當前市場中,投資者群體跟風最為嚴重、最為積極的一股核心主力資金。

陳益和覺得,不注意這股資金的動向,不細緻地去分析這股主力資金的增倉、建倉邏輯,還是不行的。

至少不去注意這股資金的動向……

極有可能在市場真正主線行情又一次切換的時候,會明顯落後,喪失先機。

高翔沉思了一會,說道:“‘華國中鐵’其主營業務屬性,跟之前‘大基建’主線領域內,前期主力資金抱團炒作,‘禹航系’資金曾經大手筆持倉的‘華國建築’、‘華國中冶’、‘華國鐵建’、‘華國交建’……這些票,並沒有本質的區別。

真要說細緻的區別……

那就是業務屬性,更偏向於‘鐵路建設’一些。

不過,這也不確定,昨天‘禹航系’這股主力資金,只在‘華國中鐵’這支票上,增倉買進了一個多億。

這一個多億的金額。

對於市場中,一些普通遊資,或者如我們這樣的機構來說。

那肯定算得上不小的買入量了,也能說明其買入這支股票,是非常看好的動機情形。

然而,‘禹航系’這股核心主力機構,現在可是‘千億規模’的大資本管理機構啊,對於這個體量的機構來說,一個多億的淨買入,那就不太夠看了。

所以,我覺得單憑一支‘華國中鐵’的股票,想要判斷‘禹航系’這股資金的真正增倉動機,以及其在‘大基建’這條核心主線領域的投資策略打算,還是比較困難的,而且可以看見……‘禹航系’這股主力資金,在‘大金融’方向上,目前還是沒有任何減持、或者減倉動靜的。

我猜測,‘禹航系’這股資金,雖然在逐步向‘大基建’主線增倉。

但是其最為核心的主力倉位,肯定還是在‘大金融’,特別是在證券、網際網路金融兩大熱門板塊上的。

至於他們目前在‘大消費’、‘軍工’這兩大前期熱門主線上。

具體有多少倉位。

乃至之前他們在這兩大主線上的核心持倉,到底出了多少,有多少的底倉,這就更加無從判斷了。

我覺得吧……”

高翔說到這裡,略微頓了頓,方才繼續道:“‘基建’、‘軍工’這兩大核心主線,前日暴跌的破位走勢,目前還不算完全收復,其弱勢形態,也沒有完全轉變到強勢形態中,儘管當前這兩大核心主線,有政策方向上的重磅利好繼續刺激,但我覺得這兩大核心主線,如之前那般‘右側的機會’並沒有到來,不確定性還是很高的。

更何況,當前市場的活躍資金群體。

在‘牛市的格局’越來越深入,‘牛市’的預期越來越強烈的情況下。

主要還是在向‘大金融’主線領域聚集和跟風做盤的,同時‘禹航系’這股主力資金,在‘大金融’方向上,可以明顯分析得出,也是有明顯的大規模持倉籌碼的。

換句話說,這個時候的市場……

論行情的確定性,還是沒有哪一條核心主線,有‘大金融’這麼強烈的。

還有就是我們機構當前的核心持倉,也主要是聚集在‘大金融’主線,特別是‘證券’板塊領域的。

既然‘大金融’主線,特別是證券、網際網路金融板塊的行情確定性還這麼高。